2014年的钢铁行业依旧看不到复苏痕迹，有专家表示，钢铁业冬天或将历时5至10年。在“哀鸿遍野”的钢铁行业中，钢铁电商却逆势走红，钢企、贸易商及IT企业蜂拥而上。然而，巨大的市场诱惑之中，钢铁电商如何养活自己？6月1日，华菱钢铁电商传来利好消息，旗下“荷钢网”已经杀出一条血路，实现平台盈利！

公司2011年成立后，由于一直未探索出“生存之道”，“荷钢网”的运营始终举步维艰。2013年11月，华菱集团对公司领导层进行了调整，由华菱集团副总经理陶方国同志兼任总经理，华菱集团市场部肖海平同志任运营副总经理。新的领导班子经过对钢铁行业电子商务的商业模式反复实践与检验，终于探索出符合华菱钢铁电商为钢铁产业链中的客户创造价值的商业模式，并寻求到了平台利润增长点。

公司与娄衡高速达成线上供货协议，全路段12万吨建设用钢均将通过“荷钢网”直供，这是国内高速公路建设首次实行整条路段网购钢材，是华菱集团力推的新型阳光营销服务模式，今后有望在其他高速公路等重点建设项目上全面推广。

平台与中建五局长沙地铁、广东工程建设等项目通过平台直供模式，供应约20万吨钢材。

平台的县域分销策略也稳步推进，目前已与新化、隆回、茶陵、双峰、安化、攸县、安仁、新邵、衡阳县等地贸易商达成分销合作，线上交易的月订货量约1万余吨。

平台与省内钢结构企业达成协议，每年约100万吨钢材将通过线上团购的模式，由平台统一线下物流配送。

在国内钢铁电子商务公司还在不断烧钱，摸索盈利的商业模式，年年亏损，苦苦支撑之际；在钢铁流通领域，由于资金链断裂，纷纷落跑之际；在钢铁全行业“一吨螺纹钢的利润只够买块烧饼”之际；在银行对钢铁行业授信全面缩紧之际,华菱电商作为“搅局”钢铁传统行业的新生力量，利用自己的平台、资源、营销服务等优势，异军突起，终于迈入良性的盈利轨道中运营。

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。公司董事长曹慧泉说，“荷钢网”的商业模式为下游客户群体创造价值已初见成效，钢铁行业的电子商务发展会一片光明。他进一步表示，钢铁电商未来将面临的挑战也会更多，“荷钢网”要建立起自身业务的核心专注领域优势，在专业化的细分市场中，通过精细化营销服务来挖掘市场商机，努力建设好冶金行业产品新标准，全面实现生产资料的线上交易、线下结算的“O2O”商业模式，为华菱集团营销模式创新奠定基础与阳光化的经营。