2015年伊始，上海北京等10多个城市认定专车非法，一夜之间众说纷纭。很多人问我这个行业从业者的意见，我都没有时间做出正面回应。其实我只想呵呵：直接叫停专车服务无异于掩耳盗铃。

我不知道具体是什么人基于什么缘由做出这样的决策，我只想安静的回忆一下历年来北京市交通方面的几个政策，正所谓以史为鉴可知兴退。

早在2004年，当时公交车进站极其混乱，于是北京市公交总公司出台了一个政策：所有公交车必须排队进站。许多等车的乘客对此叫苦连天，最后这个政策不了了之。而在2011年，北京面对急速扩张的私家车数量井喷，开始摇号限购并且开始尾号限行政策。这个政策从某种程度上缓解了北京的交通，但是并没有从根本上解决北京交通拥堵的问题。

与此同时，你会注意到北京雾霾越来越严重了，而且雾霾已经不是北京的专利，APCE蓝成为2014年最佳流行语之一。网上流传了一个上海和北京雾霾的调侃段子：上海的爆表空气跟北京的还是有区别，上海的口感虽然层次感强，但缺少北京PM2.5那种扑面而来的气势，而且少了那么点老灰的醇厚。反过来说，上海的PM2.5虽然在气场上小了一圈，却多了些小资的味道，反而多了些精致。硬要说的话，一个带有南门涮肉的酣畅感，一个带有猫屎咖啡的细腻和情趣。

虽然限购及限行规定出台，但是北京交通拥挤的状况并没有明显好转，而且公共交通也越来越拥挤，五号线地铁在APEC期间不小心挤出了人命。打车也越来越难，李书福先生在2014年年初两会期间打不到车，担心开会迟到被迫坐黑车到人民大会堂。而普通老百姓关于交通的幸福指数也没有明显提升，反而觉得天气越来越差，出行越来越困难。因此很多周边创业公司的朋友也在逐渐逃离北京，例如趣玩的周品(微博)以及派代的老邢已经分别转战到成都和广州了。

滴滴打车们对于提升出租利用效率的问题已经毋庸置疑，而对于专车，我们究竟是应该封堵还是引导？让我们也回过头去看看互联网过去15年取得了巨大发展，其结论也不言而喻。

历经15年的发展，中国Billion Dollar（十亿美金以上市值）的互联网公司已经超过了20家，而在世界前10大互联网公司，中国占了其中4席（阿里，腾讯，百度和京东）。阿里巴巴在2014年上市，历经10余年，现在市值大约为3000亿美金。新晋中国首富马云(微博)曾经说过，我们对于现在社会上出现的各种问题，不需要去抱怨，抱怨解决不了任何问题。我们需要正面的看待，去建设性的破坏，而并非破坏性的建设。我们所遇到的各种问题，都是创业的好机会。

大家也许会注意到以阿里京东为代表的电子商务公司对于传统零售行业的颠覆，以小米为代表的互联网手机公司对于传统手机行业的颠覆，e代驾为代表的移动代驾公司对于传统代驾行业的颠覆，以阿姨帮为代表的移动家政公司对于传统家政行业的颠覆。而我们也欣慰的看到支付宝、微信支付及一些P2P金融公司正在动摇传统金融行业的根基，以微信为代表的产品也正在逐渐削弱移动运营商的地位。

这样的例子不胜枚举，而每天在中关村的各种咖啡厅里都有大量的创业者在削尖脑袋寻找其中的机会，也有无数的创业者借道北硅线寻求硅谷的新生idea。北京中关村已经逐渐成为可以和硅谷媲美的创业中心，每天有大量的创业公司诞生，而利用移动互联技术对传统行业的颠覆将是目前最大的创业趋势，这个颠覆会渗透到吃穿住行的任何一个角落，这是一个时代潮流，奔腾向前，不可阻挡。

以上这些新兴的互联网公司与时俱进，利用移动互联网的特性在提升整个社会的资源利用效率。而这些公司所颠覆的对象是相对比较封闭落后的传统行业，这些行业受到政策的限制较少。而以滴滴打车，易到用车，51用车为代表的这些公司所需要颠覆的是诸多既得利益者的阵营，这或许是李克强总理经常提到的改革深水区，而克强总理也在不断约见各个互联网公司的大佬们，兼听则明，偏信则暗，这是令人鼓舞的。然而深水区的这些既得利益者们或许已经慌了，掩耳盗铃，试图将洗澡水和孩子一起扔掉。但这并非建设性的解决问题，只有顺应潮流，因势利导或许才能从根本上解决这些问题。

令人欣慰的是，我们也看到2013年年底北京市交通委推出了《北京市小客车合乘出行的意见》，第一次明确的指出以分摊油费为目的的私家车拼车行为是鼓励的。这个政策极具有前瞻性，而且是一个疏导的政策，并非封堵的政策。北京市有超过500万辆私家车，而每天80%以上的私家车都在空载，如何盘活规模如此庞大的存量运力才是值得政府及创业者们去深思的问题。

而51用车也是在该政策的引导下，希望打造一个私家车上下班顺风车平台。对于车主来说既分摊了油费，降低了出行成本，减少了路上交通拥堵所造成的烦躁情绪，而对于乘客来说，多了一个性价比更好的出行方式供选择，何乐而不为？我坚定的相信，这个平台的成功会从根本上减少北京的交通拥堵，减少私家车上路的数量，减少尾气的排放，当然也为北京的蓝天做贡献。我也坚定的相信越来越明智的政府决策者会去借鉴国外例如Carpool通道等引导私家车拼车的政策，从而逐渐鼓励并规范私家车用车市场。

秦孝公当年受困于秦国羸弱，苦思不得其解，于是颁布了著名的求贤令，魏人商鞅入秦与秦效公促膝而谈三天三夜，策划了著名的商鞅变法，从而奠定了秦国的强大基础。商鞅变法的核心则是通过一系列先进制度的颁布与实施，从根本上动摇了阻碍秦国发展的各种既得利益者的根基，最终取得了成功。商鞅虽然最后被记恨者车裂而亡，但其变法精神得以继续，孝公后人嬴政（秦始皇）最终统一全中国。

弹指一挥间，商鞅变法过去了2000多年，但是其因势利导，用先进政策来替代落后政策的坚定变革精神我们不能忘却。当今是个创业革新的年代，是一个对传统行业颠覆的时代。我们只有与时俱进，顺势而为，方可跟上时代的步伐，而逆势而为，掩耳盗铃，则必然被这个时代和人民所抛弃。