2015年双11交易额超过900亿，共产生了4亿多个包裹。对于商家来说当然是赚得钵满盆满，但是对于快递来说，确实产生了很大的工作量，快递爆仓又成为了一个需要解决的问题。

12日一早起床就收到短信，双11当天就突破了150万票，比平时多了约50%。很早就对“光棍节”货量激增有所准备，但现实的情况还是超出了他的预料。在“光棍节”到来之前，淘宝预计11日当天的销售额可能比去年大幅增加达到14个亿，没想到当天的最终数字是52个亿。这样的“业绩”无疑会让众商家满心欢喜。

12日一早起床就收到短信，‘双11’当天就突破了150万票，比平时多了约50%。很早就对“光棍节”货量激增有所准备，但现实的情况还是超出了他的预料。

在“光棍节”到来之前，淘宝预计11日当天的销售额可能比去年大幅增加达到14个亿，没想到当天的最终数字是52个亿。

这样的“业绩”无疑会让众商家满心欢喜，但对快递企业来说却是无法预期的压力。事先增加的车辆和人手显然不够，最近几天又招了一两百个临时工和多辆加班车，才保证了周末两天整个分拣和递送到现在没有瘫痪，而更大的考验还是要看周一。

提前备战

由“光棍节”促销带来的货量激增压力，对申通、中通等民营快递巨头来说已经不是第一次承受。

去年的11月11日，中通速递收到的递送订单就比往常多了30%，到11月14日后，仓库开始有些周转不过来，造成了“爆仓”。

今年，一些快递企业很早就开始提前作准备，比如中通速递就提前增加了百辆干线车辆和上千名分拣操作人员，并对操作流程进行改进和简化；圆通快递抽调了专人组建了针对淘宝商城“双11”促销活动项目组，同时安排人员提前拜访促销商家，了解更详细的一手信息；韵达快运则将操作场地紧缺的中转站紧急扩大作业场地，同时扩大了客服中心的规模。

淘宝还与9家一线快递企业达成协作，这些快递公司共增调4万名快递员、超过700辆快递车进行货物运输，并在货物分拣中心设立超过300条绿色通道，组建超过2000人的客服团队解决消费者货单服务问题。

一家民营快递高层对记者指出，淘宝原本要求所有参加“双11”活动的商家必须在7天发货，可一些商家更加积极，基本在这两天就把货发得差不多了，“短时间内的集中到货，更是让快递分拣和运输都措手不及，承受的压力堪比春运。”

不可预见的考验

“很多工人是从下午3点一直干到第二天早上八九点，然后倒在椅子上睡一觉后继续干，就这样人手还是不够，我们又招了一两百个临时工。”金任群告诉记者，除了操作工人，之前已经提前增加的车辆如今也是捉襟见肘，现在每个中心都在到处寻找加班车，以前都是用封闭的集卡车，现在不全封的车辆也都用上了。

四万多的临时快递员的助阵也阻止不了爆仓的蔓延。下一个双十一淘宝商城该调多少快递员才能够防止爆仓的发生呢？

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