7月1日是香港回归祖国20周年纪念日。20年来，香港背靠祖国，面向世界，从金融、零售到科物流、科技等各产业经历了巨大的变迁和升级。

香港是全球货运中心，也是快递转运中心。在香港机场，随处可见DHL、UPS的飞机。目前，DHL每周要在香港机场起降飞机100架次，UPS每周起降飞机40架次。

对于快递业来讲，香港是多家大陆企业绕不开的地方，有的企业或从这里成长，有的企业或从这里走向世界，有的企业或从这里谋划新篇章。

王卫与香港的情缘

说起香港与快递的关联，很多人的第一反应是顺丰及其创始人王卫。

网络上传言，王卫出生在上海，父亲是一名空军俄语翻译，母亲是江西一所大学的老师。在7岁的时候，王卫随家人搬到香港居住。

1993年，22岁的王卫向父亲借了10万块钱，在广东顺德成立了顺丰。顺丰最初的产品基本是深港件，需求增长很快。截止到1997年，顺丰已经局部垄断了深港货运，在顺德到香港的陆路通道上，70%的货物由顺丰掌控。

香港回归后的20年，也是顺丰迅速成长的20年，顺丰的版图在大陆迅速扩张，成长为国内民营快递的领军企业。

如今，顺丰开始向国际市场扩张，香港成为了一个最佳跳板。今年5月份，顺丰与UPS还在香港成立了合资公司，开展国际业务。

此外，香港是著名的金融中心和商业中心，香港人的骨子里都流淌着商业的血液，王卫也不例外。顺丰在立足快递的基础上，不断在商业上进行各种尝试，从嘿客到顺丰优选，再到顺丰金融和顺丰大当家，这都是香港赋予王卫的商业气质。

申通大飞机从香港起飞

作为大陆成立最早的民营快递企业，申通与香港的故事始于2008年。当年，申通成立了香港公司，经过9年的发展，香港申通目前拥有员工40多人，车辆20多台，每天进出港件量达4000票。香港申通负责人张存伟对未来信心满满，他表示要将香港申通品牌做大做强，打算两三年内在香港上市。

申通在去年双11前夕，在香港还搞了一个大动作：在香港举办跨大洲(中国-欧洲)全货机的首航仪式，成为了国内第一家拥有跨大洲全货机包机的快递公司。

该飞机是目前全球最大的全货机，最大运力超过120吨，是波音737-800全货机的8倍。该航班每周三次单程从香港飞往捷克首都布拉格，从中国到欧洲，从前端收件到末端派件，最快30小时内即可完成中欧跨境收派。

圆通从香港开启新篇章

圆通公司的成立时间在香港回归之后，但圆通在香港的业务发展并不慢。据了解，圆通香港总部基地已设立了12个直营门店，拥有中港卡车对开专线5班次。预计到今年年底，公司将在香港共设立直营及加盟门店40个左右，日均收派件量各达2万件以上。

目前圆通香港公司在香港提供的产品服务有四大类，主要是香港本地包裹的落地配送、仓储、香港到大陆以及香港到国际的包裹寄递服务。

在圆通国际化战略中，香港是至关重要的多式联运枢纽中心。因此，在今年5月份，圆通速递宣布拟收购先达国际61.87%的股份，获得了先达海外网络布局、干线运输能力和关务能力，协助构建公司国际化发展的网络基础、奠定海外竞争的先发优势。

除顺丰、申通和圆通之外，EMS、中通、韵达以及广东一大批中小快递企业也在通过各种方式打通香港与大陆的流通。在未来，随着大陆、香港和世界的不断融合，会有更多的快递企业以香港为跳板，走向世界。