刚刚趋于缓解的乐视资金链危局，在易到用车创始人周航撕破脸皮倒戈一击之下，引发的诸多蝴蝶效应或将让乐视陷入更大的深渊之中。

4月17日晚间，刚刚加盟雷军创立的顺为基金没几天，周航就用一封怒揭“乐视挪用13亿资金”黑幕的公开信引爆了整个业界。随后乐视官方一份公开声明追至城下，将周航该行为称之为“现代版农夫与蛇”的故事，同时对以易到用车名义贷款14亿元之后抽走13亿元的之举做了解释。

双方互怼谁是谁非一时让业界难辨真伪，但周航与乐视双方均确认的一句话，却有可能将已经面临诸多风险的乐视背上“骗贷”的名声而置于更大险境。

01.口水战之外的法律责任

在双方昨晚各自的口水之中，均将易到用车做砸的责任推到了对方身上，而争执的焦点则是，乐视是否有权利将通过易到名义获取到的14亿贷款抽走用作其他业务。对此网友的态度大致分为两派，一派认为如果当初这笔贷款乐视高层和周航都事先知晓用途并且签署了协议，则乐视并无责任；另一派认为，行业内的潜规则让乐视和周航当初达成了某项约定，但很可能是事后乐视并未兑现，同时让周航背了黑锅，这自然引发了周航的不堪忍受怒揭黑幕。

“这声明真有意思，易到贷款困难，然后易到贷款14亿，其中13亿给乐视，明知道别人贷款困难还搞走13亿，怎么越看越像乐视贷款困难找易到帮忙贷款或者就是易到贷的款被挪用了呢。”一位业内人士这样评价双方此次争执的事件。

实际上，无论哪种说法是真相，不容回避的更严重结果是接下来的一幕。有法律界相关人士在社交媒体上发表评论称，双方互怼的最严重后果是，如果事先没有具体的协议通报相关贷款银行，则不管双方谁有道理，均存在着“骗贷”的严重行为，可能会被追究法律责任。

目前多方都能够确认的信息是，此次贷款14亿元，易到用车是贷款主体，乐视控股为其提供了增信。而是否存在“骗贷”行为，要看原来的贷款合同约定，如果当时与银行合同约定这14亿元贷款是易到专用用途，即乐视为挪用贷款资金行为。而如果与银行合同约定就是1亿元给易到，13亿给乐视汽车，那么这笔贷款就属于合法贷款。

相关知情人士又表示，按照目前的贷款监管政策，银行不可能允许一个公司贷款以后给另外一个毫不相关的公司来使用，因为此举会急剧扩大出借方的业务风险，因为银行此时无法审查贷款的真实用途和流向，在这种情况下，贷款银行很可能会紧急核查这笔贷款的真实流向，并且迅速抽贷，如果不能够抽贷，将会第一时间申请和执行资产保全。

对于多次靠贷款和股权质押来获取现金流的乐视来说，如果此次被证实是骗取或恶意挪用银行贷款，则乐视所担保或作为贷款人主体的金融负债产品全部将进入银行体系的“黑名单”，不仅今后再次贷款难上加难，还会被已经发放贷款的多家银行要求抽贷和提前赎回，乐视本就十分紧张的现金流危机不但无法缓解，还将进一步加剧滑向深渊。

4月18日清晨，在得知易到用车13亿贷款资金已经被大股东乐视挪作它用后，数百名易到司机集体涌入易到总部“挤兑”提现。据腾讯科技记者现场证实，尽管整个大厦有3部电梯，但“等了6趟才挤上去”，而易到用车QQ群里，有不少司机都在倡议大家不要再接易到的单子，并且尽早将自己的钱提现。

不仅如此，出墨君还在其他渠道了解到，比司机数量更多的是当初受到易到充值返现广告吸引而大量充钱进去的广大乘客，这部分乘客端充值总金额超过了60亿元，本来就在抱怨“约不到车，用不完余额”的乘客们如今听到了这些消息，也都在人心惶惶地寻找解决途径，其中不少人也正在发起集中维权事宜，乐视和易到接下来面临的或许不仅仅是司机们的“挤兑”问题了。

02.深层内幕超乎想象

在司机和乘客们争先恐后“挤兑”的同时，有媒体也传出了另一个版本的声音，认为周航此次不顾情面的揭开乐视系旗下运营内幕，与当初乐视承诺的7亿美元“现金＋股票”的收购约定尚未兑现有关，在周航已经离职的情况下，“乐视也只兑付了易到30%的现金”，或许经过多次沟通无效并且背了诸多黑锅，这才让周航最终决定愤而出走。

出走也就罢了，周航投奔的恰恰又是与乐视董事长贾跃亭常年PK的老对手雷军创办的顺为基金，由此也引起了业界诸多“遐想”，坊间流传的最夸张版本则认为周航近期上演的一连串举动都是雷军在幕后操纵，目的是通过引起银行的注意斩断乐视贷款通道这根“最后的救命稻草”，从而达到让乐视今后再难以翻身的一剑封喉效果。

不管传言真假，乐视由于自己步子迈得太大已经扯到了痛处。为了实现自己的“生态化反”，乐视一度在七大领域进行疯狂拓展，而由此产生的后果是拖欠各生态链供应商的费用逐月增多，在一年多的“拆东墙补西墙”后仍然资金缺口巨大，乐视被迫开始全面做减法，大幅度压缩运营经费，这家有着“发布会公司”的企业甚至被媒体称为资金紧张到“连一场发布都开不起”的地步。

去年底，贾跃亭公开发表的一封“转型”邮件，被业界看做是其被迫面对现实低头之举。(出墨君上周写了一篇，点这里直达。《乐视生化危机终上演挥刀自宫仅剩两张牌》)而此后，乐视美国团队裁员1/3，放弃20亿美元收购vizio电视，放弃亏损子公司乐视电子商务控股权，缩减美国内华达工厂规模和产能，并且开始准备陆续卖出旗下土地、楼宇等相关业务⋯⋯就在乐视持续做减法，并获得了孙宏斌领投的168亿元融资救驾，开始减缓危机之际，旗下前易到用车创始人周航的反戈一击，再次将乐视架到了火山口之上。

无独有偶，美国最大的企业征信机构邓白氏在中国的分支机构华夏邓白氏近日也给出了警告：乐视的付款指数相比其他企业处于较低的水平，称即便作为新兴行业中的领先企业，乐视账款逾期等重大风险事件也可能在短期内引起集中爆发。华夏邓白氏的官方警告如同落井下石一般砸向了整个与乐视生态相关联的产业链，引发的连锁心理反应将不可估量。

渡尽劫波风暴不断的乐视还没有喘口气恢复过来，又再次面临史无前例的信任危机，这一次能否顺利过关，结果或许很快就会水落石出。

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