高度依赖电脑、智能手机，所送物品印满二维码及英文网址，超快节奏的工作方式等。来自四面八方的各种各样的包裹与港城所有快递公司联系紧密，但其最前沿的工作人员即快递员却几乎都是临时工。据调查，目前全市有大大小小的快递公司20多家，其网点遍布港城各个片区，从业人员上万人，但除少数快递公司用工较规范外，大多数快递公司几乎均未与员工签订劳动合同，且不缴纳各类保险。有关人士指出，港城快递业异军突起固然是好事，但新兴行业更要走好发展中的每一步，工作节奏再快也应规范运行，不能让潜规则在快递业中大行其道，否则将在一定程度上损伤这个行业。

网民快件全仰仗快递员

据介绍，目前我市网民数量早已远超200万，而网络消费已经深入到市民生活的方方面面，其中有上百万网民网上订购快件。正是缘于网民不同的个性化需求，目前全市企业共开设网店近万家，有2万余名从业人员。电子商务已成为企业开拓市场的重要手段，对发展内外贸易起到了重要推动作用。港城一些大中型零售企业和B2C企业，也依托企业品牌和连锁网络优势，建立网站开展网上销售，把语音平台、网络、连锁店、商品配送与消费者紧密联系在一起，以网上下订单、网下便利店提货或配送的方式，最快时间完成商品交易。

目前电子商务已经渗透到各行各业，海州区在全市率先成立为民家政服务网络中心，江苏天缘集团经营连云港菜篮子网，相似业务的指尖商城同样繁忙。而在广大农村，网络交易也十分活跃，仅灌南县新集镇碾庄村的乡情浓服饰年销售量超过50万件，其主要销售均通过网上交易完成。网民的视野更开阔，其触角早已伸到了港城以外的大世界。网上下单，小区传达室取货或快件直接送至家门。而时常出现在你面前的快递哥或快递姐，成了港城街头忙碌的一群，一些业务多、门路熟的快递员每天最多要送上200多件。

快递员不签合同成潜规则

快递与市民生活联系如此紧密，但快递公司用工却不那么规范。为了解其行业用工，记者先后点击多家购物网及快递公司(连云港)网站，发现其招聘页面中的快递员条目，仅昨日就有快递员招聘广告30多条。记者先来到海州朝阳西路某快递公司，并表示愿做快递员。电脑前的女员工在拨打老板电话后，随即告知记者可以在西小区做快递，但每天只有四五十票(单)，且要自备三轮车，并称每送一件1元钱，但不缴纳各类社会保险。记者拨打电话与另一家快递公司联系，表示愿意做速递员。得到的答复是，公司快递员虽无底薪，但收入很可观，每派一件提成1元，收件也有一定提成。而对于记者提出签合同及交保险的问题，工作人员则表示没有必要，并让记者另寻高就。

记者此后又与多位快递员交流，得到回复均为没有合同，各类保险更是一纸空文。某快递公司海州西小区点工作人员告诉记者，目前快递行业中邮政EMS运营最规范，顺丰算是规范的直营，其他几乎每个快递网点都属加盟店，快递员由承包人自己聘用，不签合同、不缴纳保险是公开的秘密，其原因在于快递人员的流动性太大，一个快递员一般会在一个网点工作三五个月，其间多数人算是打零工式的过渡，所以签不签合同、交不交保险都无所谓。那么，没有合同如何有效管理快递员，进而维护客户的合法权益呢?据介绍，快递员的工资一般都是隔月发放，且按照行业规定，快递员离职需提前一个月告知，突然离职走人对快递员而言也不划算，另外也有一些快递公司会通过收取押金的方式管理快递员。

新兴行业走好走稳亟须规范

记者从市及海州等人社部门了解到，目前劳动监察人员正式立案的类似维权纠纷并不多。据介绍，网上交易频繁让快递行业日益火爆，这便造就了快递从业者收入较高的现实，其工资发放也相对有保障，同时以失业人员、农民工为主的快递从业者对于合同、保险并不看重，他们往往更看重拿到手的现金。业内人士认为，作为新兴行业，相关部门应该加大宣传，引导快递企业规范用工，破除其行业潜规则。江苏华德律师事务所律师张绪飞说，按照《劳动法》规定，用人单位和劳动者在建立劳动关系时应依法签订劳动合同，且必须参加社会保险。虽然快递公司采用加盟承包的方式经营，但承包者也应与快递员签订劳动合同并缴纳社会保险。

同时，还必须看到，快递员骑电动车收发快件，也容易发生交通事故，其自身也需要重视通过签订合同保障权益。因为工伤的认定需以合同为依据，没有合同将遭遇维权难。张绪飞认为，目前快递公司与快递员不签劳动合同的现象将不利于快递行业的进一步发展，因为持续这种潜规则，将无益于明确快递公司与快递员之间的权利和义务，也无益于提升快递员的积极性、营造归属感，并将伤及快递业发展。要从根本上改变这一状况，需要相关部门主动作为。有关人士建议，相关部门应尽快制定快递行业用工规范，严格管理规定劳动时长、派件数量等，让快递员岗位真正留得住人。在此基础上，为所有快递员缴纳社保，提供法定的社会保障。虽然短期内可能会增加快递公司负担，但从长期看，快递员的稳定不仅能够减少快递业用工及培训成本，对于公司的未来发展也是百利而无一害。