近年来，中国电商物流行业快速发展，据国家邮政局监测数据显示,2014年中国快递正式进入“百亿”时代，2015年快递业完成业务量206亿件，中国快递进入“200亿”时代，2016年12月20日公布数据显示我国快递业务量已经突破300亿件，继续稳居世界第一。此外，“扎堆上市”、“联盟”、“开放”、“智能物流”等成为今年快递行业的热词。

在此，电商门户、“互联网+”智库——中国电子商务研究中心特别推出“2016年‘互联网+’年度系列盘点”，以下对“2016年中国电商物流十大热点事件”进行盘点与解读。

【事件一】快递企业扎堆上市

事件概述：2016年可谓是快递上市年，10月圆通速递和中通快递分别在A股和美国纽交所正式上市交易，顺丰、韵达和申通的上市申请也已经通过。除此之外，全峰、天天、百世、速尔等也获得融资，中国整个快递行业都积极拥抱资本市场，将资本运作视为弯道超车的必备条件，快递行业或进入资本追逐阶段。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，近年来，快递业增速减缓，价格战、人力成本上涨等造成经营成本不断上涨，导致经营利润率不断下降。而要突破目前同质化的行业竞争，扩展规模，提升竞争力需要大量的资金支持。可以预见的是，上市或将成为快递企业分水岭，一些服务能力差的快递企业将被市场淘汰。

【事件二】“禁摩限电” 快递三轮车“躺枪”

事件概述：今年上半年，深圳集中整治“禁摩限电”，对超标电动车进行查处，让不少快递电动三轮车“躺枪”。由于现行快递公司多依托电动车投递包裹，有快递员在车辆遭查扣时与执法部门产生冲突。据报道，有4家快递企业近800辆快递三轮车被扣押，近50名快递员被拘留。快递业成为“禁摩限电”的重要影响行业之一。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，作为快递大国，电动三轮车承载着快递末端配送的重要工具，从短期来看，这种“一刀切”的做法势必会给行业带来重震。要改变快递电动车乱象，政府需要给以快递企业一定的时间，运用创新思路和标准化管理实现更合规、更安全的末端配送。

【事件三】京东+沃尔玛+达达PK菜鸟＋苏宁＋点我达

事件概述：4月京东集团旗下O2O子公司“京东到家”与全众包物流平台“达达”合并成立“新达达”6月京东与沃尔玛达成战略合作，并不断升级。自此，沃尔玛全国商场和仓配体系以及达达超过300个城市服务体系将给京东物流配送增添更多的可调配资源。

7月阿里巴巴10亿元领投点我达D轮融资，点我达接入菜鸟网络，10月苏宁与天猫共同出资10亿人民币设立“猫宁电商”。自此，阿里阵营中，除菜鸟网络外，阿里巴巴也牵手苏宁和点我达，组成一方阵营，发力物流配送。

自此，形成了以京东和阿里为领头羊的两大阵营的物流配送较量。

专家点评：中国电子商务研究中心姚建芳认为，京东和阿里物流阵营的建立看似是即时物流平台的相互竞争，实际上是两家的商超O2O之争。

【事件四】货运O2O进入相对冷静期后又迎来春天

事件概述：2016年上半年，与前两年的资本追捧相比，货运O2O相对进入行业冷静期，洗牌加速，神盾快运倒闭，速派得被爆资金链吃紧。而到了下半年，货运O2O行业似乎又迎来了春天，运满满、货车帮等都迎来了数亿美元级别的融资。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，货运O2O解决了传统货运信息不匹配、空驶率高、资源浪费的问题，是“互联网+物流”的重要体现，成为了资本追逐领域。但其烧钱补贴的模式或成为重大发展隐患，行业需要理性发展。

【事件五】菜鸟网络完成首轮融资 组建联盟

事件概述：阿里巴巴财报披露，在2016年第一季度，菜鸟网络完成首轮融资，虽然菜鸟官方并未正式公开融资的具体金额，但据业内人士透露，此轮的融资金额超过百亿元人民币。3月28日，菜鸟网络宣布拿出10亿启动“菜鸟联盟”，联合四通一达、天天快递、EMS等国内外主要物流合作伙伴来提升中国物流体验，首期推出当日达、次日达等优质产品，并承诺“说到就到、不到就赔”。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，菜鸟联盟的成立将改变国内电商物流业各自为战的局面，利用大数据等实现社会资源的最大化使用，提高资源整合效率，提升电商物流行业的配送效率，降低物流成本。

【事件六】京东宣布物流开放

事件概述：11月23日，京东对外宣布将“京东物流”作为品牌，向社会开放三大服务体系：仓配一体化供应链服务、快递和物流云，开放范围包括中小件网络、大件网络和生鲜冷链网络，向平台商家主要提供7项服务，包括5小时逆向上门取件服务。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，向商家开放物流平台，有助于对第三方商家的物流监控，提高京东物流的整体化服务水平，将京东物流的口碑效应延伸到更多的第三方商家。此外，物流作为京东重要投入部分，在经历数年的积累后，可能变成利润中心。

【事件七】顺丰快递员被打事件

事件概述：4月17日，北京市东城区富贵园一区内，一名骑三轮送货车的顺丰快递员，在派送过程中与一辆黑色京B牌照小轿车发生轻微碰撞。轿车车主下车后连抽快递员耳光，并且辱骂该快递员，旁边有人劝说仍然不停手。视频被曝光，引得无数同情和对打人者的指责，顺丰王卫总也以江湖大哥的口吻要为快递小哥讨回公道，因大哥的出手，这事引起各方关注，事件也得到快速圆满处理。此后，又爆出圆通、申通等多家快递小哥被打事件，各公司大哥们也纷纷仿效王卫为本门兄弟出头。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，快递员被打引起了大众对快递员尊严的关注和探讨。快递小哥不易，作为快递用户我们能做的是耐心的等待和一句“谢谢”。快递企业对于员工的关心除了出头抱不平之外，更要体现在员工的福利保障方面，完善快递业从业人员福利制度是首要的。但同时，对于快递员交通知识的培训也是必不可少的，不能让快递车成为“马路杀手”。

【事件八】无人机快递概念热炒

事件概述：智能物流成为2016年行业的”热词”，6月8日，京东在中国宿迁正式开展无人机试运营完成首单配送以来，已在宿迁、西安、北京等多地同时投入运营。今年“双11”期间，无人机快递更是成为”物流智能化”的代名词。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，无人机无疑是电商争夺偏远地区消费市场的重要举措，但目前无人机快递更多还是概念，要想普及还需要解决飞行资质以及成本问题。

【事件九】速递易快递收费遭抵制

事件概述：11月11日其单方面宣布将原有免费存放48小时后才收费的政策改为超4小时即收费，并先期选择了重庆、南充等5个城市试行，并计划推广到其覆盖的国内近80个城市。该政策实施以来，就遭到各种形式抵制。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，目前，在智能快递柜市场，有收件宝、速递易、丰巢、E邮柜等，为了引导用户习惯，一般采用免费模式，一旦收费，或将迎来使用者的“不买单”。未来，对于智能快递柜行业，如何在让用户接受使用的情况下实现盈利是重中之重。

【事件十】“双11”快递超过10亿件

事件概述：据国家邮政局统计，今年“双11”期间，从11日至16日的6天时间内，全国共揽收快件11.2亿件，派送7.9亿件。此外，根据菜鸟网络发布的2016年双11物流报告显示，每个包裹送到消费者手上只用了3.5天，全国并未出现大面积爆仓现象。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳(专家微信互动：yjf8936)认为，今年“双11”在进入第八个年头，快递作为双11的重要“陪跑”，在历年出现爆仓后，也加大了在运力等方面的投入。此外，大数据、各类黑科技的应用，也大大提高的快递处理效率。

中国电商物流快递网平台企业数据库监测显示，中国已成为全球第一快递大国，而电商物流衍生出多种业态，并朝着多元化、智能化、开放化、国际化方向发展：

(1)快递企业：顺丰、申通、圆通、韵达、汇通、中通、宅急送、全峰、天天快递、优速快递等；

(2)电商做物流：京东、苏宁、亚马逊、唯品会、1号店、国美在线、当当网等；

(3)物流大数据：菜鸟网络、丰巢等；

(4)众包物流：京东众包、人人快递、饿了么“蜂鸟”、美团众包、我快到、51送、闪送、E快送等；

(5)货运O2O：1号货的、云鸟配送、货车帮、罗技物流、蓝犀牛、速派得、运满满、货拉拉、福佑卡车等。

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