双十一进入倒计时，电商的狂欢节对快递企业来说，既是挑战也是机遇。目前，各大快递企业纷纷宣布开启业务旺季模式，除在场地、车辆、人员、设备等方面准备充足外，今年各大企业纷纷同步阿里集团战略，重点完善农村快递、仓配一体化、跨境物流服务，同时携手菜鸟网络普及帮助提高快件时效的电子面单等大数据产品。第四季度是一个高峰接着一个高峰。顺丰相关负责人告诉国际商报记者，顺丰最近的重点是中秋和十一双节快递高峰，顺丰次晨服务范围扩大、即日件也上线，顺丰在高峰期强化了时效产品序列概念和物流服务产品化。

在过去的两个双十一，菜鸟网络推出物流预警雷达为快递企业提供精准的预警预测，帮助错峰发货，调配运能运力。而今年，电子面单、大数据路由分单、四级地址库、菜鸟鹰眼等大数据产品在快递生产环节当中的使用和普及，将进一步提升双十一物流效率，降低成本。

韵达四大金刚护航

根据9月11日公布的韵达2015年快递业务旺季服务保障方案，自9月份至春节前整个业务旺季期间，其将改造和扩建分拨中心45个，储备车辆1000辆，储备人员10000人。此外，还新增各种设备2000套。目前，作为全网络枢纽转运中心，韵达上海分拨中心已投入运营进口的全自动化分拨流水线，此举将大大提升快件的转运效率。

与往年不同的是，今年韵达速递除了在场地、车辆、人员、设备等方面做足了准备之外，重点推出四大金刚，为整个旺季服务保驾护航。四大金刚主要是指农村快递服务、仓配一体化服务、跨境物流服务和基于提高快件时效的电子面单服务。

2015年以来，韵达速递贯彻落实国家邮政局提出的向西向下工作要求，截至目前，在全国乡镇新设立了2000余个网点，全国乡镇覆盖率达99%以上。同时为了进一步提高配送速度，韵达速递今年首次推出全国分仓发货服务。在全国各地设立发货分仓，以便拉近商品与买家的距离，大大缩短了配送时间，进一步提高客户的购物体验。

在跨境电商方面，韵达速递再次升级了韵达速递全球物流仓储系统，根据业务情况，该系统主要针对德国和韩国的跨境物流服务。此外，韵达速递美国和新西兰服务中心也已制定了预案，以迎接快递业务旺季的到来。

圆通利用一切终端资源

圆通要利用一切可以利用的终端资源，如圆通代办点、妈妈店、店中店、智能快递柜、菜鸟驿站，减小旺季末端投送的压力。圆通速递董事长喻渭蛟表示，航空为主，汽运、铁路为辅是公司的重要发展战略，全网要积极利用和拓展公司的航空资源优势，主动细分市场、创新服务，和分公司联动起来，按照件量分析出合理的终端配送，真正发挥三网合一的作用。

圆通速递总裁相峰强调，2015年是圆通速递奋进年，希望全网各管理区、省区、转运中心、分公司以历届旺季经验为基础，完善应急预案，加强资源储备，全力发挥每一个终端的业务战斗力。同时，严格执行信息报告制度、应急值守制度，健全与有关部门的工作协调机制和联合执法机制。特别是突发事件要及时汇报，保证圆通全网上下信息的畅通，统一调度和部署。

记者了解到，在确保旺季期间快件网络畅通的前提下，圆通将重点在时效和服务方面提升a

快餐店、超市等小额支付最受宠手机购买汽车票的旅客不足两成

曾经出门时，手机、钱包、钥匙，一个都不能少。如今，逛街买东西，只要掏出手机轻轻一点，就能将看中的东西付款带走，再加上很多人家里都装了指纹密码智能锁，于是出门只要带个手机就行了。可以说，移动支付，给人们带来了方便快捷的生活。但是，记者调查发现，虽然当前昆山不少商场、购物中心、酒店、快餐店、便利店、客运中心站等都陆续安装了移动支付功能设备，但市场反应却冷热不一，有的店家表示一天可能收不了多少现金，而有的却说移动支付的顾客寥寥无几。那么究竟是怎么回事呢?

快餐店便利店小额支付最受宠

近日，市民麦小姐和朋友来到一家炸鸡快餐连锁店吃晚餐，排队结账时，营业员表示用支付宝可以享受八折优惠。毫不犹豫的，麦小姐果断掏出手机买了单。随后，她们便前往附近的一家商场逛街买衣服，路过全家便利店时，麦小姐进去买了一瓶饮料，因为没有零钱，她又选择了移动支付方式购买了那瓶水。

逛完商场，她和朋友又有点饿了，于是准备找地方吃宵夜。通过手机上的APP查找，发现旁边一条街上一家吃串串的店正在搞手机优惠闪付活动，每单满50减11，三人便决定去那里消费。一顿宵夜202元，通过手机优惠闪付，最终，麦小姐只花了158元。现在出门吃饭找餐厅，除了要找味道好的，其次还要看哪里有团购，哪里可以手机优惠闪付。麦小姐向记者分享自己的经验。

记者也从串串店的老板处打听发现，现在来此消费的顾客，大多都选择使用手机移动支付。通常大家都是看到有优惠才来吃的，所以都用移动支付买单。即便是不知道的，我也会提醒他们可以通过手机支付。这位老板实诚地说道，他们用移动支付，我也不用找零，方便快速，而且不用担心收到假钱，我也觉得挺好。他坦言，虽然自家店的夜宵生意很火爆，顾客常常要排队等位，但自己一天收不到几张百元现金。

通过手机购买汽车票的旅客不足两成

今年以来，昆山市客运中心站为方便市民出行，相继推出微信、APP购票服务，并且还在站内专门开辟区域为巴士管家APP做推广活动，下载安装即送矿泉水，然而实施以来，通过微信、APP购票的旅客不足两成。

记者在现场看到，旅客通过扫描二维码，下载登录巴士管家APP，首页上显示的是汽车票、用车选项，点击汽车票后，可以选择出发城市、到达城市、出发日期，热门城市苏州、常州、上海、成都、南通、无锡、南京、扬州等150多个城市的车票，只要选择自己需要的日期班次，点击预定就可以了，支持网银、支付宝、微支付等方式。此外，微信支付也同样非常便捷，选好车次后预订，只要在15分钟内付款即可。

然而，临近中秋，近期的昆山市客运中心站购票大厅内，每个人工窗口前都有十个左右的旅客在排队，而站厅一侧的四台自动取票机却乏人问津，半个小时内只有3名旅客来取票，其中只有一名旅客使用微信购票。车站工作人员告诉记者，相比网络购票，旅客更喜欢在窗口买票，APP、微信购票旅客不足两成。

移动支付要普及还需加大宣传力度

记者调查发现，之所以客运中心站的自动取票机乏人问津，主要有几个原因。首先是老年人不会使用，其实是微信或APP购票不支持网上退票和改签，只能去车站换取纸质车票再前往窗口办理相关业务。此外，巴士管家APP是由全国汽车客运领域排名前列的四家客运企业(苏州、无锡、常州、南通)联合推出的，存在区域局限，加上宣传力度不够大，知晓得人并不多。

与客运中心站有一样境遇的，还有很多大型商场，虽然也开通了移动支付功能，但前来尝鲜的顾客寥寥无几。一位网购达人告诉记者，即便自己每年在网上购物，通过支付宝和微信要消费十多万元，但只要一到实体店里，有相对大额的消费，她还是会第一时间拿出信用卡。

多年养成的习惯惯性也正是移动支付难以迅速火起来的原因之一。要在短时间里改变消费者的购物习惯是一件很难的事情有商场人士表示。很多人在实体店还是愿意第一时间使用银行卡，这是很多消费者的习惯，消费者的习惯并不是那么容易改变。

业内人士表示，想打动消费者，就要和串串店老板一样，给出移动支付的优惠策略，如果想要提高实体零售的移动支付比例，也得这么做，靠补贴来养支付入口。当然，此外最重要的一点，还是加大移动支付的宣传力度。

借助刚刚成立不久的圆通航空以及自有货机的优势，及单子面单、大数据路由分单、菜鸟鹰眼系统等大数据产品的应用，圆通近3个月来在时效提升方面，一直处于15大主流快递企业较为靠前的水平。