随着电子商务的兴盛发展，我国的快递业也迎来行业高峰，就今年而言，截止至12月20日，我国的快递包裹量已突破300亿件。

面对这巨额的包裹业务量，我们不能只看到我国电子商务发展迅速这一好事，同时也应该看到在这巨额的包裹业务量下，快递包装产生的垃圾数量，也是庞大的。

据去年不完全统计，去年共计产生400多万吨快递包装垃圾。其中，消耗编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米、内部缓冲物约29.77亿个。单看胶带总长度就可以绕地球赤道425圈，而快递包装大多都是塑料材质，焚烧会形成霾状物，若自然降解，则需要100-150年的时间。

今年，我国突破300亿件包裹，假若每件包裹的包装按0.2公斤计算，今年保守估计将产生600万吨的快递包装垃圾。

对此现象，买家认为，是卖家包装过度，通常纸箱外面包裹着好几层胶带，导致纸箱容易被撕毁，只能当垃圾扔掉。纸箱尚是如此，塑料包装更不用说了，塑料包装味道刺鼻，满是灰尘，买家更不会想到回收利用的事情了。

而卖家表示自己也是无奈之举，过度的包装对他们而言，也是在增加成本，但若不这样做，遇到暴力分拣，商品受损不说，更有可能因此收到买家的差评。因此，包装严实点，一定程度上能减少损失。

面对解决快递垃圾问题，业内人士表示需要多个环节共同入手。

首先，行业应共同建立包装规格标准。明确什么样的商品什么材质包装、大小的规定，避免过度包装。针对快递包装材料也应明确环保标准、包装中使用的各种非降解材料的数量标准等。

其次，应着手进行立法建设，明确权责分明的回收体系，国外经验值得我们去借鉴。

如在韩国，快递的箱子和黑袋子都是可以回收的环保材料，可以直接扔在分类垃圾桶里。

在日本，日本制定并实施《包装再生利用法》，要求消费者将包装废弃物进行分类后，收运系统将分类完的包装废弃物通过定时回收、循环利用。

同样，德国也出台《包装废弃物管理办法》，规定80%的包装废弃物和100%的运输包装必须回收利用。

相关法律法规的制定，是促进快递业绿色发展的良好助力，日本、美国、英国、法国、德国等国家都有法律规定，限制内容很具体。比如包装物的体积超过物品的体积必须低于十分之一;包装物的重量不能大于被包装物;包装物的价值不能高于被包装物等等多项规定。

最后，提高买卖双方的环保意识，自觉将快递包装进行分类，并合理回收利用快递包装。

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