8月5日，宁波三江购物宣布出资1000万成立电子商务子公司，又一家实体零售向电商发起进攻。

在实体零售如火如荼涉足线上的今天，我们尚未看到哪家实体零售在线上业务上堪称成功，就连业内典范的苏宁易购依然遭人诟病。

为什么实体零售做线上如此艰难，今天提出几点实体零售做电商的痛处，看看你家公司中招了没。

人才缺乏

兵马未动，粮草先行，人才就是实体店做电商的粮草，其重要性不言而喻。实体店做电商对于人的任用上一般是两种做法

一，聘用现有的电商公司高管。这些高管多年电商从业经验，对于做电商可谓轻车熟路，从表面看确实是实体店做电商的不二选择。我们看到大商集团启用原京东VP刘思军开拓天狗网，宁波三江也启用了原库巴网VP担任总裁。这些人都是伴随着互联网成长起来，骨子里蕴含着互联网的基因。但是，他们对实体店的操作模式是相对陌生的，实体店做电商躲不开已有的实体资源优势，采用纯电商高管势必会造成双方理解的差异性。

二，依旧启用传统零售高管。传统零售高管对行业操作和掌控都非同一般，做电商时遇到的阻力会小很多，也容易利用现有的实体资源。但是特们对电商的运营操作是知之甚少的，一切行动只能在摸索中前进。典型的例子，飞牛网除了创建时启用了一些台湾电商高管，大部分人才都是从大润发抽调的。

目前尚无实体店做电商成功的案例，也没有能将线下和线上同时统筹的专业人才，人才之痛，痛入骨髓!

物流配送

电商之利在于购物体验，物流配送快捷与否是购物体验好坏的重要指标。实体店有强大的线下实体店资源，做电商时往往会选择O2O送货模式：其一，线上订单门店取货，可是到门店取货率真的高么？其二，线上订单区域门店作为仓储配送，但是往往会忽视配送这一最后流程的建设。

目前实体店做电商物流配送会选择两种方式。其一，第三方物流配送，送货时效多为次日达或隔日达。可是实体店做电商，他的客户大多是各个门店商圈周围的顾客群，买一个东西需要次日达，我为什么还要去买，和市面大多电商有什么区别。京东，一号店等在很多城市已经可以实现当日达了。其二，自建物流配送，无论是统一建物流配送还是在每家门店建一个物流配送系统都是重大资产投入。订单量太少难以覆盖物流成本。

在阿里巴巴都在做菜鸟网络，京东投巨资建物流系统的今天，实体店做电商，物流之痛，痛不可忍!

投入产出不成比率

实体零售店长期以来的思路是投入就要在一定时间内有产出，没有产出的事情很难在实体零售做成，而电商在开始就是高投入低产而且要持续高投入的行业。在前期相对高额投入后，实体零售内部发现产出很低，甚至在赔钱，就难以获得公司内部更多的支持，电商项目就会慢慢变得成为实体零售的一个附庸。很多实体零售在刚开始高调宣布投资多少多少钱进军电商，可是一段时间过去了也就毫无声响了，就是基于此因。

就连背靠大陆大卖场领头羊高鑫零售集团的飞牛网也即将会因为钱的问题而发愁。

实体零售做电商受投入产出限制，沦为公司附庸之痛，痛彻心扉！

无外援，资本不看好

尽观国内电商的发展一直伴随着外部资本的注入，再投资机构的钱支撑下才有了京东，阿里，一号店等各种电商企业。实体零售做电商在内部无法获得大量资金支持的情况下可以寻找资本市场的支持，可是我们沮丧的发现，没有资本看好他们。2016年上半年超过170家的电商企业获得了融资，可是在这个名单里没有找到一家由传统零售领域公司创办的电商获得融资。似乎，资本世界也抛弃了他们。

                                                                        上表为2016上半年获得融资的企业

内无强力支持，外无资本支持的实体零售做电商，一步一痛，痛不欲生！

传统实体零售做线上难，内无支持，外无援兵。虽然他走的是一条充满荆棘的路，仍有一大波公司争当先遣军，慢慢摸着石头过河。大润发，沃尔玛，家乐福，永辉，银泰，天虹，大商，三江......我们应该像每一个探寻商业变革的先行者致敬，万一实现了呢！