“顺路载人”掀起网络约车的出行革命，如今“顺路载货”也正在兴起。下载一款App软件，经过短时间培训，兼职快递员就可接单送货。

记者通过体验发现，一些平台未审核完毕注册人信息，注册人就可作为兼职快递接单，此外还有平台出现身份证信息被盗用的情况。

业内专家指出，目前兼职快递平台大多没有办理经营许可证，快递员也没有任何资质，涉嫌违法，并且建议相关部门在法律法规上对兼职快递作出界定和解释。

多款APP：未审核完毕就可接单

6月27日，记者分别体验了“达达”、“自由快递人”、“美团众包”、“京东众包”四款兼职快递App的准入门槛。记者发现，各App需要提供的资料不尽相同，以手机号码注册，进行快递“接单”之前，申请者需要“培训”与“考试”。一些平台未审核完毕注册人信息，注册人就可作为兼职快递接单。

例如，在“京东众包” App中记者看到，成为快递员需要点击“我的学习”进行岗前培训，其中有“速成班视频教程”与各项服务规定。然而点击图标再立即退出，在没有看培训视频的情况下App也将这一项标记为“已完成”。进入“参加考试”环节，考试仅需答20道题，及格分数90分，即需要答对18道题可以通过考试。题目围绕服务与处罚的规章规定，如“何种行为会导致永久封号”答案为“侵占客户(商家)商品”。用户通过考试后点击“上班”，即可开始快递“抢单”。在整个注册过程中没有要求提交身份证信息。

用户通过考试后就可以点击“上班”

“达达”App在注册完成后，在有10秒倒计时的情况下强制用户阅读相关规定与规章，之后要求提交身份证材料进行审核，在这一步需要上传本人拿着身份证的照片进行照片与本人的核对，以及身份证的正面照片。但记者将两张照片提交后，App立即显示“身份证资料提交成功”。身份证与本人是否一致，是否会给图像处理后的图片以可乘之机不得而知。与“京东众包”相同，“达达”也需要参加在线培训与考试，合格后App显示身份资料“正在审核中”，但此时已经可以开始“抢订单”。

“自由快递人”App在注册后同样要求提交身份证正面与本人手持身份证的照片，与其他App不同的是，此App要求填写配送交通工具。之后参加在线学习考试，出现“审核和考试通过”字样可以开始接单。

同一些互联网新兴行业一样，平台使用者的身份信息核实问题仍然存疑。

在“美团众包”App中记者进行身份验证发生问题。App要求提供身份证信息，但当记者输入自己的身份证号与姓名时，App却弹出提示“身份证号已经被注册”，因此无法通过身份验证，然而记者以往并没有注册过相关的兼职快递。

当日，记者又以寄件人身份尝试从上海杨浦区邯郸路发件到徐汇区龙华路，App显示记者所在地周边有7名快递员可以送货。记者选取了“立即送货”，手机显示支付41元。“发货人实名认证”一栏在没有填写的情况下依旧可以提交订单。1个小时之后，兼职快递员夏师傅来电确认是否有快件要送。

“正常地做，一个月两三千块钱还是可以的。”夏师傅介绍，每一单快递App平台要抽成，“它要扣掉2块钱的保险费，大概3块钱的平台费。”接单即有收入，累计一个月后平台会进行工资结算。记者的快件在平台显示为41元，扣除5元保险与平台费，其余36元是夏师傅这一单所得。

专家：法规需对兼职快递界定

近日，上海市总工会发布一项关于兼职快递调查，超五成网友愿意尝试加入兼职快递行列。调查显示出阻止网友们使用顺路快递的首要原因是物品保障安全以及个人信息安全，也有超过两成的网友感到兼职快递员的素质难以确保，一成以上的网友是因偏高的价格望而却步。

“兼职快递真的安全吗?”不少网友觉得新奇的同时提出质疑。

其实，这类兼职快递平台没有办理经营许可证，快递员没有任何资质，是违法的。“虽然他们称自己不是快递公司，但实际上对快递员授信、从快递业务中获利，就意味着已经介入到快递业运营之中。”此外，他将兼职快递平台比作如今的网约车平台，“急需在法律法规上作出界定和解释，兼职快递也需要受到监管。”