近日，美国打车服务Uber周四宣布推出一种新功能，允许用户提前30天预约其打车服务。

就目前而言，这项新功能仅在底特律进行测试，但最终则将可用于其他“顶级商务出行城市”。

对Uber来说，推出这项功能代表着该公司业务的一种重大转变，其原因则在于该公司正着眼于将其用户基础扩大到将更多的商务用户覆盖在内。Uber的主要竞争对手Lyft在上个月宣布，该公司将在旧金山测试预约打车服务，但这种服务仅可提前24小时预约。

此前Uber对于网络约车提前预定服务并不感冒。去年9月，Uber CEO特拉维斯·兰格尼（Travis Kalanick）曾向外界公开表示，公司无意于推出网络约车的提前预定功能，因为人们不需要这一功能，用户要想乘车的话，随时都可以通过简单操作，随时下单。

兰格尼当时曾拿“淋浴洗澡”来打比方。他说，网络约车就好比淋浴，试问：有人愿意提前安排自己的淋浴时间吗？答案是否定的。“你不需要安排洗澡时间。当你想冲澡时，只需要打开水龙头，便会有水流出。”

或许是竞争对手Lyft促动了Uber。

早在几个月前，Uber在美国市场上的最大竞争对手——Lyft开始测试网络约车预定服务，而且该服务已成为了Lyft当前关键卖点。不过Lyft的预定服务仅可提前24小时预约。数据显示，在美国商务旅行市场上，Lyft获取的市场份额已由原来4%呈现大幅增长。Lyft一直与客户保持着密切合作，凡有客户所需功能，Lyft会尽力满足。

Uber全球体验部门主管汤姆·法洛斯（Tom Fallows）称，“从很早以前开始，用户对于网络约车提前预订就有着很高呼声，作为一家随需应变的公司，我们对此了如指掌。”

通常来说，汽车预约服务是租车服务的专属领域，一般是由“黑车”(black car)和豪华轿车公司提供的。在此以前，Uber和Lyft都曾表示这种服务是没有必要的，原因是其打车服务的司机能在用户发出呼叫以后的短短5分钟内抵达。这两家公司担心的问题并非是否能对打车呼叫作出及时的回应，而是在预约服务中，司机可能不得不浪费时间在一个社区周边转圈以等待预约用户到来。

但业界人士指出，推出预约服务代表着打车服务行业一种意图很明显的尝试，表明这个行业正试图打入B2B(企业对企业)市场，直接吸引那些传统上来说习惯于使用“黑车”和豪华轿车服务的企业用户。

Uber曾在今年早些时候表示，该公司将整合Concur、Expensify、Certify和Chrome River等收费服务，以便向一名雇员的费用提供者自动发送打车服务的收据。

另外，这项服务在最开始的时候将仅面向商务出行用户提供。Uber表示：“我们预计，随着该服务的继续推广，我们将面向所有打车服务用户广泛提供这种功能。”