在2015第五届中国汽车消费论坛现场，邀请到了红马资本带着今天专项投向后市场的50亿资金，不少创业者、产品的提供商、平台运营商以及传统的合作伙伴一起来谈一谈，究竟在互联网冲击的浪潮之下，创业投资的方向应该向哪里去。大家纷纷畅所欲言，继续碰撞出火花。

现场放了"品质"两个大字打头的展台，本次会议邀请到的是后市场行业里30家龙头企业和大家一起登台，为了一个共同的目标，就是台上的这两个大字"品质"。接下来马上要进入到《车品消费品质公约》的发布环节。我们都知道，品质不仅是生产产品企业的核心，同样也是每一个消费者最大的心愿。

这次《车品消费品质公约》是由阿里巴巴旗下天猫平台携手雅森平台、发改委中气改中心携手30家企业一起发起的。

众所周知，车品横跨了很多细分的行业，内饰、外饰、电子、导航、防爆膜，这些行业的原材料、工艺、品质的标准方面千差万别，复杂程度远远超过人们的想象。随着这些年来汽车行业的蓬勃发展，整个中国迈步汽车社会的速度又是那么快，所以导致我们在一些行业方面的标准是滞后于行业发展的，不管是在线上还是线下，都出现了一系列我们不想看到的劣币驱逐良币的现象。

在这样一个背景条件下，从去年开始，天猫和各位龙头企业一起共创这个行业的标准，即使是没有国标，没有行业标准，我们自己能不能先对我们的品质有一个底线的要求。所以在去年，在各位龙头企业共创的支持下，在天猫平台发布了内饰、电子和导航等品控抽检标准，并且天猫也拿出了专项资金，对这一批品质标准的落地执行予以保证，我们通过神秘买手、公证检测的方式，把不好的商家和商品清除出去。

同时，天猫也会利用一些数据和技术方案，对品质进行保证。比如我们有满天星计划，我们还有3C认证证书的实施校验这样一些技术手段，包括我们跟保险、检测机构等第三方，我们团结一切可以团结的力量，为的就是确保车品品质公约在线上的履行。

大家都知道，3月9日开始，天猫大幅度提升了各个行业的入驻门槛，包括车品这块，除了对公司的资质有一定的要求之外，更大的是对品质方面的要求，只要是国家有标准的，我们都严格执行，国家标准缺失的部分，我们可以和龙头企业一起共创，这是我们的初衷。

今天说到品质这两个字，一定是行业内非常关心的一个话题，想跟您共同聊一聊这个话题，因为我们知道，早上的时候，也有我们的分享嘉宾提到过，天猫也受到这样的质疑，所以我相信在这个网络平台上，消费者对品质的要求是大家的需求，一定也是我们作为平台的运营商最关键的一个话题。刚才您也谈到了品质的问题，我想再请您用简单的一句话给我们总结一下，为什么在这样一个时刻，天猫联合雅森一起发起由30家后市场行业的平台，和整车企业相比，后市场行业是不是特别急需这个标准的建立。

徐健在会中表示，一方面中国进入汽车消费市场的时间不长，另外我们出现了很多很新的商品，比如行车记录仪，比如安全运行仪，比如车载空气净化器，这些都是以前不曾存在过的商品和细分行业，这些行业在出生的阶段必然是没有标准的，可能好的企业有自己的企业标准，但是它没有办法在整个行业内成为一个公约，所以就出现了很多低价的恶意竞争，出现了很多劣币驱逐良币的我们不愿意看到的现象，就是出于这个初衷。