近日，媒体报道滴滴快的完成新一轮25亿美金融资，并且筹备2017年在纳斯达克上市。记者就此事致电滴滴方面负责人，该负责人对此事未做评论，但指出涉及此事的报道中有诸多不准确内容。

公开资料显示，2016年2月滴滴出行平均日订单量达1000万单。同时管理层预计，3年后滴滴日订单量可能达6000万，而日服务乘客可能达3000万单。

另外，随着2015年9月滴滴出行与Uber在美国Lyft、印度Ola以及东南亚Grab结成战略同盟，以及专车、顺风车、代驾等全平台服务的扩张，滴滴出行正在加快国际化布局。据称，滴滴出行正在筹划IPO(首次公开募股)，计划于2017年在纳斯达克上市。

据媒体报道称，滴滴出行新一轮投资方包括2015年6月获26亿元融资的重庆当地企业——众包网站猪八戒网参与，其基金出资约1200万美元认购滴滴快的老股股权，每股价格40.77美元。

材料显示，2015年底，滴滴在超过10个省和100多个城市已实现盈亏平衡。2015年12月，滴滴的平均日订单量达到700万单，2016年2月，滴滴平均日订单量达1000万单。根据管理层预计，3年后，滴滴日订单量可能达6000万，而日服务乘客可能达3000万单。

同时，滴滴平台活跃用户，由2015年5月的900万人增长至2015年12月的1700万人。起步于都市打车的“刚需”，滴滴逐步增加专车、女性专车、校车、顺风车、代驾、游戏、快递、大巴(1700亿元市场规模)等业务。滴滴传媒广告及汽车金融等业务已开始创造收入。

当前打车软件普遍补贴力度巨大，使投资者担心同类软件未来盈利能力。不过，一份滴滴的推荐材料显示，滴滴每单EBIT亏损9.13元，对手UBER等软件亏损接近30元。

2015年9月，滴滴快的宣布融资超30亿美元。同样是2015年，滴滴快的与Uber在美国Lyft、印度Ola以及东南亚Grab结成战略同盟，共同应对Uber的全球扩张。

滴滴估值比照的是UBER。滴滴快的推荐材料称，滴滴2015年的平均日订单量是Uber的接近两倍，但估值却不及Uber的一半，因此滴滴未来股权增值空间很大。

对于滴滴快的将完成25亿美元融资，筹备2017于纳斯达克上市的消息，滴滴方面负责人尚未对此作出回应。记者了解到，“不评论”是滴滴快的目前的态度，但滴滴方面所表示媒体报道的不准确之处，其也并未指出。

以下为滴滴快的融资情况资料：

（1）、2016.2.24 10亿美元 投资方：北汽产业投资基金，中投公司，中金甲子，中信资本，赛领资本，鼎晖投资，春华资本Primavera，民航股权投资基金。

（2）、2015.7.8 30亿美元 投资方：中投公司，中国平安(平安创新投)，阿里巴巴，腾讯，Temasek淡马锡，Coatue Management

（3）、2015.5.27 E轮 1.42亿美元 投资方：新浪微博(新浪微创投)

（4）、2014.12.9 D轮 7亿美元 投资方：Temasek淡马锡，DST，腾讯

（5）、2014.1.1 C轮 1亿美元 投资方：腾讯，中信产业基金

（6）、2013.4.1 B轮 1500万美元 投资方：腾讯

（7）、2012.12.1 A轮 300万美元 投资方：金沙江创投

（8）、2012.7.1 天使轮 数百万人民币 投资方：天使投资人王刚