2016年是共享经济的里程碑之年，共享经济将突破瓶颈，真正走出本土特色十足的道路，自租车、民宿短租、金融等各行业玩家争先恐后布局市场，想方设法吸引用户，一系列“攻坚战”后行业翘楚初成格局。放眼当前中国分享经济各行业公布的数据，不禁让人惊叹分享经济发展速度之快、规模之大!

滴滴出行作为近来最流行的出行方式，自2012年成立至今已经覆盖了出租车、专车、顺风车、代驾及巴士领域，覆盖全国400多个城市，平台注册用户数量突破2.5亿，用户覆盖量占比99.4%，2015年全年订单总量达到14.3亿，这一数字相当于美国2015年所有出租车订单量(约8亿)的近两倍!

提到分享经济不得不提到日渐活跃民宿短租领域，自2012年诞生了数百个短租平台，一番洗牌之后市场存留些许玩家，不断布局民宿市场，并且不久后将获得国家颁发的“经营许可证”。

除了上述炙手可热的领域外，分享经济下的金融、家政、教育、物流等行业都崭露头角，陆金所、人人贷、阿姨厨房、老师帮、京东到家都成为大家耳熟能详的O2O品牌。中国互联网协会分享经济工作委员会3月发布的我国首部分享经济发展报告显示，2015年中国分享经济市场规模约为19560亿元，未来五年分享经济年均增长速度在40%左右，同时分享经济将实现全领域、全行业扩张，未来各行业将呈现一幅“全民创业、万众创新”的美好画面。

除了众人熟知的交通出行、房屋租赁、金融、教育、私厨等领域，共享经济又进入服装“处女地”，租衣日记、魔法衣橱、美衣无忧等租赁服装的平台顺势而起，纷纷瞄准中国时尚细分市场，准备打造以分享闲置服装的短租平台，让时尚、美、奢侈品牌成为街头寻常物品。

和Airbnb、Uber一样，国外服装租赁发展地风生水起，其中Le Tote和Rent The Runwayxx是服装短租的“鼻祖”，同时它们也分别代表了两种运营模式，Le Tote以C2C的订阅模式为主，专注于提供日常穿着的个性化服饰，而Rent The Runway则以B2C为主，C2C订阅为辅，提供参加特殊场合的服饰，其中Le Tote目前已有超过一千名付费用户，等待列表超过一万八千人，该公司每天向美国48个州发送超过100多个包裹，同时像德国的Myonbelle，日本的Air Closet深受国外年轻白领的喜爱。

在国内，“短租”车子、房子之后，短租服装的平台也借着这股创业风站了起来，国内出现了以Le Tote模式为代表的租衣日记、衣二三、有衣、多啦衣梦、那衣服、魔法衣橱、摩卡盒子，以Rent The Runwayxx模式为代表，出现爱美无忧、美丽租、无限衣橱、久物等平台。创业者们开始整合国内的服装类资源，采用O2O模式、B2C模式或C2C模式，开启中国时尚分享的征程。

“短租”服装平台在中国有一定的生长土壤，因为分享时尚成为一种流行，人们越来越注重穿衣打扮，加上互联网信息愈加透明，物流更快捷，同时中国的服装租赁也早已形成完整的产业链，这些市场因素的集合也让服装分享成为可能。

但是与打车、民宿短租平台相比，中国短租服装平台需要面临的考验更多。众所周知，车、房属于稀有性资源，价值高，而服装比较容易购买，价值相对较低，私有性非常强，如果对通勤类快时尚服装开展租赁服务，却会引起它价格低、时尚持久性差而损耗过多，所以短租“服装”对服装的层次是有要求的，也就是价值高、保持性强、能满足特定场景需求的高端奢侈服装更适合做“短租”。在国内，奢饰类服装租赁业务主要在线下实体店展开，所以笔者认为中国的短租服装平台以B2C模式逐步向C2C模式过渡更靠谱，逐步纳入个人闲置的高价值时装，达到全民共享时尚的目的。

综上所言，中国各行业的共享大势已经到来，很多玩家利用中国庞大的闲置资源，深耕细分市场，准备大干一场。不管是发展相对成熟的车、房租赁领域，还是美业、服装等后起之秀，分享经济发展都不是一帆风顺的，需要排除万难，解决如安全、隐私等瓶颈，才能真正地迎来全行业、全民、全物资源共享的新时代。