开年来经过一个多月的角逐,很多春款可能已经形成,但更多的应该是没有成功的商家。那么春款打造成功的也不能得意,接下来要想怎么借势已有的春款延续要下一季的爆款,当然没有成功打造春款的也不要气馁,现在夏款对你来说是新的机会。今天鬼才跟大家分享一下,如何借力直通车让你离夏款的成功更近一步。
首先我们可以看一下数据趋势走向,如下图查询“连衣裙夏”的数据图,从数据可以看出夏款在3月份点击指数就开始持续上升,5、6月份是真正爆起来的时候,8月份就逐渐下降。所以3月份是节点,这个时候如果你还没有准备夏款就已经落人一步了。有3、4月份的前期准备工作,到夏季真正销量爆发的时候,我们才能抓住机遇。好了,废话不多说,接下来我们说一下,直通车需要如何操作才能助力夏款的发展。
一、店铺优化
现在店铺内的夏款肯定流量不大,一个款式的成功打造肯定不是单单依靠直通车就能做起来的,在现在开始着手准备的时候,首先要做的是店铺流量的导入,把已有的爆款流量分流到夏款。
集市店铺的比如右侧的看了又看,主图下方的掌柜推荐,然后详情页的关联销售都可以关联到要主推的夏款上,把进店的流量充分利用,在店内春款走向下坡路的时候,顺利的流量交接给下一季主推款。
二、直通车助力
1测款
产品的好坏决定了推广的成败,一个款式是否值得去推广,还要有敏锐的洞察力,挑选出下一季的潜力款。直通车之所以是最常用的测款手段,是因为下一季主力款流量还比较少,以至于不能看出哪款好坏,直通车可以控制引入的流量,获得比较精准的数据,达到我们测款的目的。测款可以以低价长尾词为主,考察精准的转化情况,可以用省油宝等的长尾词计划去自动推广,自己有不同的玩儿法的也可以试试领航版去设定优化规则,借助更专业的工具和更全面的数据,去更好的完成测款与选款。测款要观察的主要是点击率,然后就是收藏、加购和转化。
通过直通车测试一周左右就可以得到数据,测款可以多用低价引流测款,但要保证有一定量的点击。通过上图测试数据我们发现第一款表现最好,可以作为主推。通过对点击率、收藏量、转化率等数据的对比,把表现最好的一款作为主推,其次的再选出一两款作为副推,不要都停掉。确定之后对主推和副推就加大力度。
夏款测试时注意直通车的设置:
比如现在因为还没有到夏天,一般地区天气还是比较偏冷的,为了我们测试的准确度,在搜索人群可以定位天气,选择天气偏向凉爽、舒适的地区,这样我们在测试期间转化率也不至于太差。为什么不选择炎热呢?很简单,因为现在很少有地区达到炎热的程度,所以为了一定获取流量的能力,天气选择凉爽和舒适较好。
地域的设置:其实地域的选择跟天气人群定位是相辅相成的,现在测试夏款一般以华东、华中和华南地区等温度偏高的为主,在选择投放地区的时候就可以直接选择投放这些地区,其他温度偏低的地区不勾选。
2关键词
先普及一下小白知识,何为关键词?关键词就是买家在淘宝搜索想要购买物品时候输入的词,比如要购买连衣裙,这时候的关键词就是”连衣裙“。
长尾词:经常再说长尾词,但发现部分人还是不太了解究竟何为长尾词。长尾词就是在主体关键词上加入修饰的词语,比如修身连衣裙、印花连衣裙等等,长尾词之所以更精准,因为更加突出了买家想要购买物品的轮廓,比如修身、印花就把很多不符合要求的连衣裙排除在外。
相关词:比如搜索框输入印花连衣裙,系统会有推荐词,包含春秋、雪纺、新款等等,这都是相关词,而这些词也是我们要经常观察和投放使用的,精准度比较高。
关键词权重:关键词的权重包括转化、点击、收藏等数据的反馈,影响最大的还是转化,为什么刷单的都要指定关键词进入,就是这个道理。某一关键词直接引入的流量下单越多,该关键词权重就会越大。
在夏款的推广时,宝贝的标题和属性都要明显标注夏款,由于现在夏款还是预热期,所以相关的关键词价格都不会太贵。多使用系统推荐词,淘宝下拉框推荐,无论是PC端还是无线端推荐的词,跟自身宝贝相符的尽量使用,这些关键词都是流量较好的精准词。
三、推广图
现在夏款的推广主要看中的数据还是点击率,而推广图无疑就是点击率的核心,买家都是通过搜索关键词,然后第一眼看的就是图片,图片有吸引到买家,才能产生点击的行为,至于是否转化还需要多方面的配合。
做推广图之前,首先要了解一下目标群体的特征,比如年龄、性别、月均消费能力、偏爱风格等等,进一步了解用户的购买意图,从而是设定买家更倾向点击的图片。然后推广图还会有文案部分,了解消费者喜好的价格区间和促销敏感度,通过文案会更多引起买家兴趣。
推广图应该具备的要素:
①产品角度:比如服装类产品,多角度展示图片可能对买家更有吸引力,图片显示正面和背面的拍摄效果,让买家更清楚了解产品,也能突出差异性。
②图片场景:一般产品都是要场景带入会更好,给买家有身临其境的归属感,但也有一些产品,比如无线路由器,使用白底图更能图片产品本身,再加上如果其他都用场景图,你的白底图会更加显眼。
③文案信息:文案要图片的是卖点和促销,卖点不必一一罗列,只抓住最刺痛买家的点即可,促销信息的突出更增强买家点击欲望。
说这些理论可能会比较空洞,如果没有牛逼的美工怎么办?鬼才教你两招,那就是模仿,不论是自然搜索中展示的宝贝主图还是直通车的车图,其实很多卖家都是在模仿中不断进步的。
如果实在没有思路了,可以多去参考研究一下销量高产品的图片,也许你会灵光一闪。
四、投入产出
ROI数据是每个开车商家都要追求的,甚至很多认为roi越高,直通车就是越挣钱的。其实往往这种想法是错误的,我们不能一味追求高数据。你的直通车真的盈利吗?还是个值得思索的问题。
当然也有很多商家开车不为盈利,有个战略性亏损,这个不可否认,鬼才这里说明roi的实际盈亏,让大家更有个清楚的认识。
用数据说明更简单明了,现有两个店铺a和b,直通车在相同投入的前提下,比如直通车推广费用都是1万,现在店铺a的成交额为3万,店铺b成交2万。由此可以看出店铺a的roi是3,店铺b的则是2,那么你敢肯定roi更高的店铺a盈利更多吗?我们一起来看:
店铺a推广产品客单价为320元,引进流量21000,成交180笔,单品毛利润为110元;店铺b推广产品客单价为260元,引进流量19000,成交160笔,单品毛利润为130元。此时来算他们各自直通车的盈亏,店铺a:180*110-2W=-200,直通车亏损200!店铺b:160*130-2W=800,直通车盈利800!结果算出来并不是我们预期表面看到的roi高的店铺a盈利更多,反而是亏损的状态。
当然这些数据是为了说明结果我们人为编写的,存在一定偏差,但也是很多直通车的实际情况。我们在开车时不能单纯的看roi数据就表示了直通车的盈亏,其实决定盈亏的不仅是roi和成交额,还关系在宝贝毛利的高低。有些直通车roi数据虽然不高,但不一定就代表是亏损的,反之,roi数据高也不代表盈利多。所以我们要有更清醒的头脑分析直通车的各项数据。自己分析不来可以借助工具来分析,像省油宝最新推广的领航版有更为全面的数据报表,以及优化规则的建议,能够一目了然各个宝贝的推广情况。
直通车怎样算盈利,直通车成交额-直通车投入-产品成本>0,这时候直通车才是没有亏损的。
总结:
①宝贝本身的毛利润直接决定了直通车的盈亏,所以在推广选品时一定要选择有一定利润空间的产品
②要想提高roi,就需要从降低直通车花费、提高直通车转化率和产品毛利润方面来做
③上边公式中的三个因素都直接影响了直通车的投入产出比值,三个因素同时有效缺一不可,看待数据时不能过于片面。
五、避免直通车误区
大家都知道直通车是烧钱的工具,但想要戒掉也是很难,因为不开车会没流量没爆款,所以直通车是还要开的,但是要注意节奏,不要陷入误区导致直通车的一再亏损。
1上车之后效果不好
我们开直通车最终目的无非就是想要店铺有更多销量,直通车是通过店铺单品的推广去间接提升整个店铺的营业额。至于开车的效果好不好,不能完全依赖直通车,我们要明白直通车最本质还是一个付费引流工具,至于点击率、ppc、roi等是我们车手该需要优化的,但涉及到最终产品的转化还需要更多店铺方面的配合。如果你店铺产品本身不好、内页没有优化到位、服务也不行,就算给你豆腐块的位置也不会成交多少!所以在追求直通车效果之前,更要注意优化的是店铺,要从根本解决问题。
消费者为什么要购买你的产品?要给顾客一个下单的理由,你知道自己的产品好,但不是你随便说说就可以的,要通过图片的展示、文案的叙述、买家心理的拿捏多个方面去抓住顾客。详情要精准提炼产品卖点,真正触动买家的需求点,然后你的产品价格相比同行再有优势,客服素质又好,店铺营销也棒,那消费者有什么理由不选择你的产品呢!所以直通车的效果好与坏,并不是车手本身能完成的,需要各部门的通力合作,才会达到想要的结果。
2好钢用在刀刃上
有些商家总是急于求成,想把店铺尽快做起来,于是直通车就猛推很多款,关键词也越加越多,结果却一败涂地,每款宝贝都做不起来。及时你店铺流量好的宝贝有很多,很多款是你们的主力款,但直通车并不适合每款都推,主推款只要1-2款就可以,集中精力,这样也利于车手更专注优化。把1-2款产品打造起来,然后整个店铺就活了,其他产品自然都会受益。
3自然流量还是很少
直通车的推广不会直接拉动自然流量的提升,一方面是直通车通过单品的推广可以提升单品权重,单品的提升可以增加整个店铺的曝光度,从而会间接提升到整个店铺的自然流量,当然前提是你的直通车做的转化率要足够漂亮,如果你的转化率很差,流量都浪费了,那么淘宝会判定你的产品是不受买家喜欢的,从而会减少给你店铺的流量分配,相反转化率越好则会给你的流量越多。可以通过省油宝领航版的报表去分析直通车流量占比、间接转化流向,更好的去分析直通车在店铺中的作用。
另一个方面在做直通车推广时,把你推广的核心关键词优化到自然标题中,这些推广关键词随着推广会权重提升,如果你的标题有这些关键词,自然排名也会有所提升,从而增加自然流量。