亚马逊巴西站扩大了当日达服务的配送范围，公司将该服务扩展到了新的5个城市。此前，亚马逊当日达配送服务仅在巴西首都圣保罗推出，现在则包括里约热内卢、贝洛奥里藏特和巴鲁埃里、奥萨斯科和瓜鲁尔霍斯。

亚马逊将在巴西圣保罗新建6个配送站，分别位于CapãoRedondo、Aricanduva、Brazilândia、Grajaú、Heliópolis和Carapicuíba。

​谁也没有想到，在增加了卖家的佣金和配送费之后，亚马逊又开始上调消费者当日达订单的免配送费门槛。

首先，亚马逊的配送费是根据多个因素来决定的，其中最重要的因素是商品的重量和尺寸。

​亚马逊日本7月6日宣布，将扩大次日达服务范围，在2023年底前新增11个配送基地，全日本配送基地将超过50个，较目前增加约30%。

亚马逊宣布其位于加拿大安大略省剑桥市的全新物流配送中心已于11月13日正式开业。

亚马逊将在加拿大招聘9,000名全职、兼职和季节性员工，并开设五个新的亚马逊物流配送站，为假日季做准备。

亚马逊日本站宣布将在日本全国开设15个新的配送站，进一步增强其最后一英里的配送能力。

美客多近日宣布，将在2025年底前，在巴西市场开设11个新配送中心。

美客多宣布计划扩大巴西的物流网络，到2025年将该国目前的10个配送中心数量增加一倍。

8月11日消息，2024年黑五网一旺季即将到来，与往年一样，亚马逊物流（FBA）也发布了今年的旺季配送费。

根据亚马逊获得的相关数据表明，大多数消费者在基于折扣优惠的情况下会快速做出购买决策。

目前平台超过85%的卖家的自配送订单在一天内发货，因此备货时间的更新，能够帮助卖家提供更快的预计交货时间。

​亚马逊在美国康涅狄格州开设了两个新的配送站，以应对2023年假日季包裹激增的情况。

​亚马逊美国站发布公告称，其改进了自配送卖家订单的“自动化处理时间”功能(Automated handling time)。这些更新将有助于销售旺季期间保护卖家免受订单激增的影响，并显示更准确的交货承诺，从而增加销售额。