如果，我们的关键词初始质量分足够高，也就是一个正常的推广计划当中，你加的质量得分有9分、10分，说明你这个宝贝基础权重可以，如果加的词只有5分、6分就要去分析宝贝的自身权重，也就从影响质量分的三要素去分析。

托价法核心就一个点：慢慢降低出价，把PPC降低，但质量得分不变，其他的一些操作都是围绕这个核心进行开展的，掌握好这个点，那么你也可以对这个方法进行改良。

直通车通过付费推广，帮助商品在拼多多平台上获得更靠前的展示位置，从而增加曝光率和销售量。

淘宝极速推和直通车作为两种不同的推广方式，各有其特点和优势。极速推注重的是快速曝光和流量引入，而直通车则更侧重于精准营销和转化率的提升。对于是否同时使用极速推和直通车，卖家们需要根据自己的实际情况和需求来做出决策。

首先要做的就是找出问题的根源，然后采取相应的措施，才能快速有效地解决问题。

商家也要多花点时间去考虑权重，这样才能更好地提高产品的曝光率。

养好了权重，那么现在低价加高分词进来，也就容易获得展现，获得排名，这个不降出价的基础上，降价的好办法，等加进来的词，稳定点击率点击量了，我们可以逐渐去降原来的高价词。

拖价用分时折扣，这个对权重影响相对来说是最小的，但是一天不要操作很多次，一般一天调整两次，每次降5%，调整后需时刻观察展现量，如果掉的厉害，就要停止拖价并立即调回来，并且再养几天，以防翻车。

拖价卡位的要注意的误区是：刚开直通车没几天，点击量没有，就需要一直加价，一直加价的话，跨类目匹配流量就会给你广泛匹配。等到点击量上来了，花费就可以慢慢往下降了，不然没有点击量，店铺权重是上不去的。

第一点：出价和溢价的关系，非标品类目一定是低出价，高溢价，这个很多人都说过，我就不再说缘由了，标品能够高出价，恰当溢价不用想服装那样夸大的去溢价，动不动溢价40%-70%以至更高。做标品的时分我发现溢价太高了PPC也高，其实转化效果和低溢价区别也不是那么大。

关注关键词点击量的问题，可以先整体下浮百分之几的比例，最好不超过10%，然后关注某些点击量大的关键词，如果点击量总计划太多，则单独降低这个词的出价5%。

直通车拖价法是在于拖低直通车ppc，就是平均点击花费。这里的拖价法降低PPC不是去动淘宝直通车关键词的出价，而是去通过分时去拖价，所以是拖价法，来降低平均点击花费。

首先是判断你是否可以拖价的指标：1、质量得分提高，权重提高。2、预算固定的情况下，计划下线时间和速度。3、更新后，看首屏预估出价，在原始出价不变的情况下，你的排名靠前，就可以拖价。

目前直通车拖价法是在于拖低直通车ppc，也就是平均点击花费。这里的拖价法是降低PPC不是去动淘宝直通车关键词的出价，应该是去通过分时去拖价，所以是拖价法，然后降低平均点击花费。

淘宝直通车拖价第一点：出价和溢价的关系，非标品类目一定是低出价，高溢价，这个很多人都说过，我就不再说缘由了，标品能够高出价，恰当溢价不用想服装那样夸大的去溢价，动不动溢价40%-70%以至更高。