“双十一”的快递在路上，但承担90%末端派送量的快递电动三轮车仍未获合法身份。记者统计发现，目前，多地已采取为合规快递三轮车备案贴牌等方式，与交通部门统一管理。但多位专家表示，快递三轮车身份能否合法，出台统一的国家强制性标准应为前提。

据有关报道，双11快递高峰已平稳度过，多家快递企业向记者表示，双11期间的派件任务已完成超90%。记者了解到，在快递变快的背后，是越来越多的快递企业，将大数据、云计算、智能机器人等技术手段逐步在物流业务场景中实现突破和渗透，使物流更加“智慧”。

国家邮政局局长马军胜15日在“两会部长通道”上表示，电动三轮车成为制约快递发展的关键问题，要抓紧推进国家标准编制，推动地方出台相关管理规定，让快递三轮车合规上路。

业内人士“爆料”：100多万快递从业人员中，有90%的人没有劳动合同、五险一金。事实是否如此？原因何在？行业在快速发展的同时，企业争夺人力资本的大战升温，是否有助于改善快递员的保障水平？我们的记者进行了调查采访。

​这两天，有关圆通快递货品挤压、送货缓慢、“疑似倒闭”的事件正在持续发酵，也由此牵出了许多电商快递业不为人知的幕后。

​国家正在推动快递这个“污染大户”走向绿色化。国家邮政局日前出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》(以下简称《实施方案》)。根据规定，“十三五”期间，快递业电子运单使用率年均提高5%，预计到2020年，主要快递企业品牌协议客户电子运单使用率将达到90%以上。

近日，网上曝光了一份《承诺书》，内容指出，快递公司承诺通过购买（租赁）新能源微型电动车货车以及满足数量不等的新增备案两轮电动自行车。2个月后仍然使用电动（机动）三轮车的，削减本公司30%配额。

快递用三轮车强制国标征求意见稿下发，舆论意见纷纷。但无论是电三轮生产企业、快递企业还是电商关联企业，其主要讨论的关键点非常明确：速度、电池、车厢体积与重量。

快递送货上门一事，目前可以说是快递员、驿站、消费者之间一道过不去的坎。

为迎战双十一，各家快递企业加足马力。早在十月，德邦快递即开展一系列筹备工作，全力提升运力储备、人员车辆调配，全流程监控预警，全力配合平台和商家的发货需求，保证大促期间快递时效不打折。

京东快递国际近日再次开拓国际服务范围，非洲的埃及、多哥、刚果金、加纳、喀麦隆、肯尼亚、马里、摩洛哥、尼日利亚、坦桑尼亚、乌干达等11个国家的消费者也能收到来自中国的京东快递了。

2024年，京东快递的收费标准主要参照包裹的重量、体积以及配送距离来计算。

从10月14日到11月11日一个月时间，各大电商平台丰富多样的促销玩法，包括百亿补贴、凑单满减、超级红包等，这些活动不断激起消费者的购买欲。

农村搞快递代收点是否挣钱，取决于多个因素，包括但不限于地理位置、人口密度、消费水平以及周边的竞争状况等。对于那些靠近城镇或者交通较为便利的村庄来说，由于其自然地成为了周围乡村的物流中心，因此建立快递代收点的潜力较大。

天猫小时达服务主要面向日常消费品，如食品饮料、日用品等，其核心优势在于承诺下单后1小时内送达。从这一点来看，它更接近于外卖服务的速度感和即时性。