“双十一”的快递在路上，但承担90%末端派送量的快递电动三轮车仍未获合法身份。记者统计发现，目前，多地已采取为合规快递三轮车备案贴牌等方式，与交通部门统一管理。但多位专家表示，快递三轮车身份能否合法，出台统一的国家强制性标准应为前提。

据有关报道，双11快递高峰已平稳度过，多家快递企业向记者表示，双11期间的派件任务已完成超90%。记者了解到，在快递变快的背后，是越来越多的快递企业，将大数据、云计算、智能机器人等技术手段逐步在物流业务场景中实现突破和渗透，使物流更加“智慧”。

国家邮政局局长马军胜15日在“两会部长通道”上表示，电动三轮车成为制约快递发展的关键问题，要抓紧推进国家标准编制，推动地方出台相关管理规定，让快递三轮车合规上路。

业内人士“爆料”：100多万快递从业人员中，有90%的人没有劳动合同、五险一金。事实是否如此？原因何在？行业在快速发展的同时，企业争夺人力资本的大战升温，是否有助于改善快递员的保障水平？我们的记者进行了调查采访。

​这两天，有关圆通快递货品挤压、送货缓慢、“疑似倒闭”的事件正在持续发酵，也由此牵出了许多电商快递业不为人知的幕后。

​国家正在推动快递这个“污染大户”走向绿色化。国家邮政局日前出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》(以下简称《实施方案》)。根据规定，“十三五”期间，快递业电子运单使用率年均提高5%，预计到2020年，主要快递企业品牌协议客户电子运单使用率将达到90%以上。

近日，网上曝光了一份《承诺书》，内容指出，快递公司承诺通过购买（租赁）新能源微型电动车货车以及满足数量不等的新增备案两轮电动自行车。2个月后仍然使用电动（机动）三轮车的，削减本公司30%配额。

快递用三轮车强制国标征求意见稿下发，舆论意见纷纷。但无论是电三轮生产企业、快递企业还是电商关联企业，其主要讨论的关键点非常明确：速度、电池、车厢体积与重量。

农村搞快递代收点是否挣钱，取决于多个因素，包括但不限于地理位置、人口密度、消费水平以及周边的竞争状况等。对于那些靠近城镇或者交通较为便利的村庄来说，由于其自然地成为了周围乡村的物流中心，因此建立快递代收点的潜力较大。

天猫小时达服务主要面向日常消费品，如食品饮料、日用品等，其核心优势在于承诺下单后1小时内送达。从这一点来看，它更接近于外卖服务的速度感和即时性。

了解收费标准是维权的第一步。根据国家邮政局的规定，快递企业必须明码标价，并且不得有价格欺诈行为。

双11期间，京东快递为百度旗下电商品牌——百度优选“双11省心好物节”提供全面的物流服务保障，为广大消费者带来更快、更省心的购物体验。

拼多多的上门取件服务通常由多家合作的快递公司提供。

乡村快递驿站的盈利情况受多种因素影响，包括但不限于地理位置、周边人口密度、合作快递公司数量、服务质量以及营销策略等。

想要在农村设立快递驿站，需要明确自己的经营目的和服务范围，确保能够为当地村民提供便捷、高效的快递服务。