在移动互联网不断颠覆和改变一个又一个的垂直行业的大背景下，程维敏锐地嗅到了出行的痛点——即乘客打车难和司机找客难的双重困局。2012年，程维从支付宝副总经理的职位辞职创业，创立了滴滴打车，后更名为滴滴出行。

王兴和程维是当世瑜亮，两人私交不错，下午茶散席后就在市场上拼起来了“刺刀”，他们都相信最好的防守就是进攻对手的核心业务。

12月13日消息，据有关报道称，滴滴正准备推外卖业务，而试水的第一个城市极有可能是南京。而今年2月份，美团点评在南京低调上线了打车服务正式进入网约车市场。两家公司正向着彼此的核心业务进军，一场恶战在所难免。

​“我们有个一百多个人的群，都是跑滴滴的，有人天天都在埋怨，觉得自己收入跟付出不成比例，光在那儿抱怨。但我不愿意答理他们。聊天就是这样，话对路的就说，不对路不吭声。我觉得有时间抱怨的话，要么你就出去拉活，要么干脆就不拉。”

​作为滴滴出行的用户，你是否遇到过这样的事：在APP上叫来一辆车，却发现注册信息和实际车辆不符？作为一名车主，你是否遇到过这样的事：明明没注册过滴滴，却提示个人身份证号码或车辆信息已被注册？

​近日，网传淘宝将下架射击类、军事类游戏。6月22下午，有游戏玩家在某电玩游戏社区发帖称，淘宝上境外军事战争类游戏涉及大量不良信息，要求进行全面管控。

资本吹起的泡沫最终留下的残局由谁来买单?还有什么是可以让滴滴脱困的灵丹妙药?这个超级独角兽还有多大的上升空间?滴滴需要解决自己面临的各种难题，任务艰巨。

1996年的隆冬腊月，身无分文的刘强东穿着破旧的棉袄走在北京街头，望着马路上川流不息的人流，已经走投无路的他突然有种天地之大却无自己容身之处的悲伤。

5月23日下午，深圳市交通运输委向滴滴出行正式颁布了《网络预约出租汽车经营许可证》。这是滴滴获得的第12张城市出租汽车的经营许可。

早在各地网约车细则出台的时候，各界反对的声音就不断，在户口严格的北京上海规定司机必须当地户口，车辆必须当地车辆无疑会大幅度的减少供给数量，这不仅对网约车公司不利，对司机和乘客也不是什么好事。

海淀法院官网昨日刊文披露，因认为对方在微信公众号上发表的文章侵犯了“滴滴”的名誉权，小桔公司、滴滴无限科技公司及滴滴出行公司共同将陈先生及锐浪公司诉至法院，索赔165万元。

去年一年，“团圆”系统推送消息有将近5亿人次接收，发布失踪儿童信息1317条，找回1274人，找回率96.74%。

但企业最大的威胁永远不是竞争对手，而是侧翼杀过来的创新者，也就是和你用完全不同方法，却解决用户同一类问题需求，从而夺走你的用户。所以一统专车江湖的滴滴并非高枕无忧，其面临两大侧翼威胁，一远一近。

5月15日报道，今天厦门市交通运输局向滴滴出行正式颁布了《网络预约出租汽车经营许可证》，这也意味着，滴滴出行成为了在厦门具备线下服务资格的网约车平台，在厦门开展业务更加顺畅。

作为共享单车的两大擂主，摩拜和ofo这两家至今融资共计60亿元以上，是估值均超百亿元的“独角兽”企业：一轮轮补贴大战、一轮轮融资、抢占移动支付阵营，如今又双双传出风言。