首先要做的就是找出问题的根源，然后采取相应的措施，才能快速有效地解决问题。

养好了权重，那么现在低价加高分词进来，也就容易获得展现，获得排名，这个不降出价的基础上，降价的好办法，等加进来的词，稳定点击率点击量了，我们可以逐渐去降原来的高价词。

拖价用分时折扣，这个对权重影响相对来说是最小的，但是一天不要操作很多次，一般一天调整两次，每次降5%，调整后需时刻观察展现量，如果掉的厉害，就要停止拖价并立即调回来，并且再养几天，以防翻车。

拖价卡位的要注意的误区是：刚开直通车没几天，点击量没有，就需要一直加价，一直加价的话，跨类目匹配流量就会给你广泛匹配。等到点击量上来了，花费就可以慢慢往下降了，不然没有点击量，店铺权重是上不去的。

直通车拖价法的执行条件，时机以及设置

直通车拖价，核心是慢慢降低出价，再把PPC降低，但质量得分不变（起码直通车显示的是这样）。难道目的仅是为了更低的PPC吗？

淘宝直通车是一款精准营销工具，它通过竞价排名的方式让商品获得更多展示机会。了解并运用好关键词出价技巧至关重要。

淘宝直通车套餐包是一种集成了多种推广功能和服务的套餐产品，旨在帮助商家更高效地进行广告投放。

对于新店来说，合理使用速卖通直通车不仅可以提高商品的可见度，还能为店铺积累宝贵的交易记录和用户评价，这对于建立初期信誉非常重要。

商家也要多花点时间去考虑权重，这样才能更好地提高产品的曝光率。

第一点：出价和溢价的关系，非标品类目一定是低出价，高溢价，这个很多人都说过，我就不再说缘由了，标品能够高出价，恰当溢价不用想服装那样夸大的去溢价，动不动溢价40%-70%以至更高。做标品的时分我发现溢价太高了PPC也高，其实转化效果和低溢价区别也不是那么大。

关注关键词点击量的问题，可以先整体下浮百分之几的比例，最好不超过10%，然后关注某些点击量大的关键词，如果点击量总计划太多，则单独降低这个词的出价5%。

直通车拖价法是在于拖低直通车ppc，就是平均点击花费。这里的拖价法降低PPC不是去动淘宝直通车关键词的出价，而是去通过分时去拖价，所以是拖价法，来降低平均点击花费。

时间折扣拖价，可以影响到全计划各单元的出价、各单元智能定向出价、各单元正在投放的人群定向的出价、到各投放资源位的溢价。那它的劣势在于，只能在前期使用，而且需要在个出价位置具有较大的降价空间时使用，当我们进入精细化拖价的时候，时间折扣拖价就不适用了。

首先是判断你是否可以拖价的指标：1、质量得分提高，权重提高。2、预算固定的情况下，计划下线时间和速度。3、更新后，看首屏预估出价，在原始出价不变的情况下，你的排名靠前，就可以拖价。