值得庆幸的是，伴随着亚马逊库容新政的到来，这样的痛苦日常似乎要结束了。

8月11日消息，2024年黑五网一旺季即将到来，与往年一样，亚马逊物流（FBA）也发布了今年的旺季配送费。

新政生效后，如果有企业采购需求的买家收到的发票上没有卖家的JCT注册号，将无法申请JCT进项抵扣。

为了提高对第三方物流承运商以及运营商的监管力度，亚马逊不久前在其物流服务管理平台Carrier Central上发布了新的预约入仓规则，并且强调这项新规将于5月1日起正式实施。

​最近库容一直紧缩，持续了好几周，陆陆续续有传言说亚马逊会对库容政策做出大幅度调整，本来业内是传言1月10日出台新政策，但是迟迟没等来消息。

10月秋季会员日大促刚刚定档，亚马逊各项福利和政策也接踵而至。

亚马逊又宣布今年Prime会员大促“Prime Big Deal Days”正式定档10月。这一大促作为之后假日购物季的前奏和预热，吸引了大量卖家的关注。

面对新实施的政策，有卖家感慨道“政策变更加上最近红海战，物流费上涨，亚马逊打工人太难了？”你们怎么看？

据介绍，“无品牌商品”又称“白牌商品”，是指不属于任何可识别品牌的非品牌商品，卖家在创建新商品信息时，应在品牌名称字段中使用“Generic”字符串。

近日，亚马逊发布公告，宣布将于明年1月1日起更新listing权重规则，并发布了2024年的listing完整度打分标准。

今年，情况有望迎来好转。日前，亚马逊欧洲站、美国站相继发布公告，称：“为配合其运营中心的工作调整，从11月份起卖家们的库容限制将暂时减少。”

Prime会员关联：如果您的亚马逊账户是Prime会员账户，注销后，您将失去Prime会员资格。

亚马逊发布了一则卖家公告，称此后在其平台中销售无品牌产品的卖家不仅可以将品牌名输入为单词“Generic”，而且亚马逊也将向这些注册“Generic”的无品牌卖家提供该产品的“掌控权”。

​亚马逊发布消息称，自2023年8月29日，美国亚马逊物流将针对价格低于$10的所有商品推出较低的亚马逊物流费率。

亚马逊日本站​发布公告称，自2023年10月1日起，针对日本消费税(以下简称“JCT”)的合规发票留存制度将正式生效。合规发票留存制度可让企业买家申请消费税抵扣。这一制度生效后，如果日本企业买家的发票上没有相关卖家的日本消费税登记号(“JCT 登记号”)，将无法申请消费税抵扣。