大家好，我是刑天，今天从最近实操案例给大家分析一下直通车拉搜索。操作的是一款中客单价大众雨刷器。调整之前6%的转化，调整之后25%的转化！

直通车拉搜索，是一个复杂综合的原理，有很多控制维度，点击率、点击量、车权重、收藏加购率、转化率、产值等等。这篇侧重目前车的点击率、转化率，词根的利用率这几个核心去给大家梳理一下。

这里讲的词根利用率重点介绍一下，打个比方，比如你搜索操作的是A词路，那么要想车拉动搜索，最好你的车也操作A词路，做递增，如果你A词路在车里的表现（点击率、转化率优秀）那么你的搜索就是可以稳稳的带动的。反之你A词路在车里的表现很差，或者说车里做的是B、C、D其他词路并且数据表现也不好，这时候就会反馈到你的搜索从而没有好的表现。

接下来我从调整前和调整后给大家分析：

调整前

我们来看这段时期的数据表现，11.2-11.6号，花费是一直递增，但是我们从数据上看，搜索不但没有上升反而下降了。

我们分析后台数据：

直通车：以11.6号的数据为例。

关键词，开的是广泛，出价排名前三，转化率3%-8%但是展现集中在6%的转化，点击率4%，从车上分析这个基础数据是打标的。

人群上，开的主要就是喜欢类似宝贝、智能拉新、购物车。数据表现也是比较正常。

从生意参谋后台去看直通车数据表现，在11.6号这天。“其他”占据了主要流量来源，然后转化率2.37%、再看看下面的词选了前五个，雨刮器5.6%、雨刷3.57%、雨刷器3.57%、刹车器雨刮1.52%。和直通车里的数据还是有区别的。

我们再看看6号搜索的数据表现，我们发现搜索转化好的词集中在大众、朗逸、新桑塔纳，这些词跟上。最直白的表现就是搜索转化好的词和直通车带来的词有偏差。

综合整理分析：

1、 车通车关键词数据和生意参谋直通车数据对比分析。

直通车开的是广泛，广泛就是会带来很多碎片化的流量，虽然很多碎片化流量但是第一不是你想要的词，第二这些词的真实转化也不是特比好（和搜索百分之十几的词对比），这也就是我们之前说的搜索和车词不一致，并且碎片化转化不好。花费全部花到这些无效碎片化词上了。并且占比非常高。

其实像这个产品雨刮器，他是有型号分类的。也就是说在词的人气一定高的时候，我们没必要再去开广泛去引流转化了，这个词本身就已经很精准了。

 这样我们就可以做这样的规化。

其一，老计划上，因为数据量比较大，我们可以适当的几个词开精准试试数据反馈，不能一次性全部开精准，去优化人群，因为最近也是双十一了，把最近双十一的人群也可以开。优化数据看看数据表现怎么样，不行就慢慢限制日限额。

其二，再去建立一个新精准计划，精准计划的词，我们目前围绕主要成交转化高的几个词，比如大众、桑塔纳、朗逸这些词根方向。也可以去市场洞察里面去找一下这种词路的词。

词也不用太多，因为精准的ppc相对会贵很多，主要就是围绕这几个方向去打。出价上可以高一点，去做车的递增。后期看数据表现慢慢放大精准计划。

2、 做交叉人群。

直通车的数据主要把控在关键词和人群。关键词的出价人群的溢价，都是会驱使你这量车开的的方向。关键词就是油门，人群就是方向盘。人群的溢价就是看你把车开到哪条路上回去。比如我们这个款优化方向，关键词上就是要整合碎片化流量，提高车的转化率。而人群上我们就要做交叉人群。

   这个款，目前主要就是两个计划，一个广泛，一个精准在，如何做交叉人群，比如你广泛计划，做的是18-30岁加上智能拉新系统人群，你这个车开的方向就是基于18-30岁这个方向。其他方向的你可以能就不能很好的得到。所以我们就可以再去做一个交叉人群做个25-35岁的人群方向。把你原有的数据方向去拓宽。在结合开启一些好的系统人群。让你触达到很多的行新顾客。

调整后

直通车数据：这是做成的两个计划数据，这两个数据都比较好，但是我们看精准的数据转化更高，也就是说后期的侧重点就是精准计划。

新建的精准计划数据表现。这个计划主要就是少词集中花费做递增。人群上开一个二级全人群做交叉人群。

老计划，主要就是优化人群，把双十一的人群全部打开，等到双十一去收割。

总结:

   拉搜索其实还是那几个核心，点击率、点击量、转化率、产值、词路。目前你要学会辨别真假直通车，我们要习惯看后台给我们带来的数据表现，不要光看表面的数据。因为车里有很多数据是无效数据，我们开车主要就是想获利而不是企图数据好看。合理有效的数据表现转化翻翻是不成问题的。