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旺季到来FBA头程“美森快船“为何不快?-吉易跨境电商学院
2019-10-28 10:28:01
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2006年2月,美森轮船有限公司成功开辟一条新的中国—长滩快捷航线 (CLX) ,提供自宁波和上海到长滩的每周固定班轮服务, 2009年5月加靠厦门。该航线具有航行时间短、美西目的港卸船速度快以及船期准确等竞争优势。

旺季到来FBA头程“美森快船“为何不快?-吉易跨境电商学院

近期业务开发及走访客户,部分客户对美森快船存在如下几种声音:

客户1:按你们介绍,美森开船之后20天之内基本都要签收,我之前走别的货代都是要有时候要一个月甚至更久?

客户2:为什么我之前走过几次美森老是被查验?

客户3:你们家美森快船是周几开船?

为了解答客户的困惑,我们先来了解什么是美森快船?

一、什么是美森快船

2006年2月,美森轮船有限公司成功开辟一条新的中国—长滩快捷航线 (CLX) ,提供自宁波和上海到长滩的每周固定班轮服务, 2009年5月加靠厦门。该航线具有航行时间短、美西目的港卸船速度快以及船期准确等竞争优势。

航线介绍:

●中国至长滩航线具有竞争力的航行时间:厦门至长滩14天,宁波至长滩13 天,上海至长滩11天;

●快捷、可靠的每周固定班轮服务为您提供最佳总成本解决方案;

●美森轮船设在长滩的专用设施、快速高效的装卸时间(可避免大型多用户国际集装箱装卸码头的拥堵现象);

●每周日下午船舶抵达长滩,周一上午收货人可以提货;

●提供追踪运输货物全程可见度的在线技术;

●子公司 Matson Integrated Logistics 能够将您的货物快速运送到美国内陆的任何目的地;

●新型的节能船舶。

服务优势分析:

 

旺季到来FBA头程“美森快船“为何不快?-吉易跨境电商学院

美森之所以被称为快船

1、船小装货少,速度快!每周固定周三开船,12天到洛杉矶港;

2、专属卸货港口,48小时内卸柜完成。其他船公司,一般到港后需要在码头排队卸柜,淡季卸柜平均3-5天,旺季卸柜7-12天不等!

基于以上两点,美森在业界被称为“快船”!

二、美森与跨境物流

在2015年之前,美森基本上承载传统货居多,随着这几年跨境电商的兴起,尤其以美国亚马逊的爆发为代表,常规的快递、空派包税双清线路已无法满足日益增长的FBA货物,并且随着竞争越来越激烈,不断优化FBA头程物流成本成为广大卖家的重中之重。此时美森快船包税双清线路横空出世,成为市场追捧的线路!为什么这两年美森能如此火热呢?

美森运输过程:上海开船12天到洛杉矶港,1-2天提柜交UPS/FEDEX,UPS/FEDEX派送2-6天(美西最快,美东最慢),整体时效15-20天(不包括查验);

从运输费用来说,美森比快递便宜三分之二以上,比空派便宜二分之一以上,虽然比盐田其他船来算贵几块钱,但是从速度来说美森比慢船快7-10天,而跟空派比时效虽然慢一周左右,但是价格便宜二分之一,也算性价比较高!

美森刚投向市场,还是受到市场很大欢迎!有江湖的地方就有竞争,市场陆陆续续也出现了很多版本美森,也出现很多套路,导致很多卖家踩过坑!

三、美森背过的锅

一、收美森的价格走普通船

价格比真正的美森要便宜一些,普通船船期多,部分货物开船时间比美森早,到港时间跟虽然美森差不多,加收提柜时间还是会慢几天,有些货代会以海关查验为理由,不可否认哪怕走美森也可能碰到常规查验,但毕竟是少数,如果经常被查验有可能实际是走慢船!

二、敏感产品和电商货混装,导致货物被扣

最近市场上出现很多低到可怕的价格,低到哪怕瞒报虚报都会亏本,甚至走慢船都不止这个价格,这又是哪路美森? 

所谓敏感产品,比如纯电、粉末、液体,电池超过100WH的,会归到危险品类。由于这类货物出货渠道比较少,基本上都是瞒报冲!现在很多物流公司就宣称可以走,用高于空派的价格收,走美森快船,很多客户仍可以接受,这样收个3吨的货,成本就回来了,一个柜能装12吨左右,9吨填仓的普货就是纯赚的,就可以用很低的价格收取!一旦被查之后,那么这些电商货就成了“陪葬品”!美森价格若很低,卖家选择需谨慎!

四、温馨提示

在亚马逊竞争越来越激烈的情况下,很多卖家会认为:其他卖家也都是这么发的,如果我物流成本会比别人高,那就没竞争了,所以我也只能选择低价格美森。殊不知万一出现问题,那就是一朝回到解放前!老祖宗说的好,一分钱一分货。开门做生意谁都不可能亏本做善事。也就是因为大家都这么想,才导致市场真假美森的混乱。随着这轮中美贸易战的继续,那些打着低价格收货的美森生存空间也越来越小,相信市场也是在洗牌的过程,最终会还市场一个成熟的“真美森”。

在选择美森快船时,个人有几点建议,仅供参考:

A、价格过低的谨慎选择;

B、在增税名单上的产品,大包大揽免附加费的,谨慎选择;(除非报价已含)。(本文完,本文属转载文章)

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