（文字较多，建议大家耐心观看，我相信帖子看完会让你对直通车有一个全面的认识）

大家好我是老司机，最近一直没给大家带来帖子，主要原因还是台风暴雨导致实在是没有时间去写帖子，也借此给台风受灾的朋友一声问候。快要旺季大促了，很多店铺肯定在直通车上下功夫，为了让大家尽可能的不走弯路，今天老司机就和大家啰嗦一下，把我个人平时遇见的问题还有我们操作直通车时候的步骤以及需要注意的问题一一和大家说明一下，希望可以帮到你们。

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直通车现在基本我们每个淘宝工作者都知道，所以现在不管是新店开荒还是老店破瓶颈直通车都可以最直接有效的帮助到你，当然前提要做的没问题，下面老司机就和大家从最基础的开始，把我个人所遇见的问题能想到的都一一讲解出来，没提到的欢迎补充。

开直通车必须要懂的前提

有些人开车如果你问他为什么开车，可能他都给你说不出来个所以然，也就是说开车没有目的性，别人开他就开，那么我们首先在开车之前你要确定你开车是为了什么。

个人而言我对开直通车的看法就是两个：（1）拉动自然流量  （2）做高投产，依靠直通车赚钱

（1）也就是我们很多商家开车的目的，不管是新店铺没流量还是老店铺流量上升不了，都可以用直通车把产品的权重提高上去达到系统分配流量的指标从而带动免费的自然流量；

（2）也就是我就是简单的想通过直通车引最精准的流量实现转化，做高投产去赚钱。

所以大家在开车之前，要想明白开车是想走哪条路，才可以在操作上更加计划的去调整。

选款测款

在我们想清楚自己走哪条路之后，第一步就是选款测款。当然你走不同的路线在选款方面也是有直接的区别，挨个来说。

带动自然流量的选款：因为我们是为了选一款可以带动免费流量的产品，那么在产品方面首先要适合大众，性价比也要高，不要选择风格化严重的款，受众人群小的款。原因很简单，想提高产品权重带动搜索那么最直接的你选择的这个款各项数据都要做的上去，不管是收藏加购还是转化，如果你选择了一个风格化很大的产品，喜欢的买家少数据上不去权重也上不去达不到分配流量的指标就是白用功。

做高投产的选款：如果想只是用直通车赚钱那么选款就简单而且更加随意一些，甚至可以说哪款利润大推哪款都可以，但是这条路比较考验操作。既然是为了赚钱那肯定推利润高的，但尽量也要选受众大的，这里可以在内功方面做的好一些突出产品的优势特点等等，直通车方面就要麻烦一些不断的测试词和人群把流量控制的越精准就越好，用最少的钱引最多的流量实现转化。很多人肯定说做什么车子都得这样做，那么你错了，如果做高投产的车子是要比拉流量款的车子至少多测试10遍以上。

其他不懂的问题可以看以前老司机针对选款的帖子：http://bbs.paidai.com/topic/1687598

计划调整

（1）选词+出价

选词：选词是我们建立计划后第一步需要做的事情，方法有很多最常见的选词方法就是上面图所示的几种。但是在选词方面也要去区别标品非标品。

标品因为我们需要卡位，前期我们计划权重都会比较低，那么在前期选词方面尽量不要去选取太大的词，尽量用2级词甚至3级词，但要注意词一定要有搜索指数。词不要选择太多，老司机在帮很多朋友诊断的时候计划有的50多个词这样完全没必要，标品前期20个就足够，不用担心流量不够，下面说的出价会提到。

非标品的话个人习惯前期也不去怼大词，尽量也是2级词，但词的搜索不要太小，不然在人群方面可能会没覆盖人数了。词的数量因为非标品类目通常都会大一点，词供我们选择的有很多可以多一点，30个左右就可以。

其次就是品牌的产品，品牌词如果有搜索指数有品牌效应一定要加上。选词最主要的就是符合产品属性就可以，因为选的词并不是会一定用他，后面还要经过不断的测试去考虑是否留下。

出价：选词之后就是对关键词的一个出价，很多人对关键词出价拿不准，这里也是区分标品以及非标品的，先说标品。

标品在选词的时候我们说过，词尽量不要太多很多人会担心流量不够，那么现在就要说的是这个，标品特性大家都知道同质化比较严重所以在我们直通车出价的时候就要去卡位，怎么卡位呢最简单的就是在词价格的旁边点击会出现一个位置的参考，这个位置不一定是准确的但基本是没问题的，具体的位置还需要大家去搜一下。标品出价我们前期在计划刚开始尽量都要出一个有位置的价格，有流量才有数据给词测试嘛。但标品很多的时候会出现某一个词价格比较高，那么就可以暂时选择不要，前期我们只要能有位置的词。可能基本新店铺前期权重比较低价格会高一点，但是这没办法你没有位置就没流量，标品的前期就是比较耗钱一些，但是坚持过去就是一片蓝天。

非标品的出价就要麻烦一点，要根据每个词的质量得分去判定，而且最关键的我们非标品后面要做人群，所以很多朋友在词的出价上不知道怎么办。老司机的个人习惯是如果前期分是7-8分，那么我会出比平均价格高1-2毛钱，如果是9-10分我会直接给一个均价。如果你说这样没展现，那也不要去加，可以在人群上去拉溢价，一直拉到有展现位置，毕竟非标品我们不是依靠关键词去引流的，还是要通过人群去精选流量的。

（2）精选人群

在把词选择完，价格出价之后，不管你是非标品还是标品都是要做人群的，如果你是标品的类目那么你可以不注重做，因为我们标品的特性类目同质化严重，宝贝之间相差的都不会太大所以用不着去精选流量，可以直接把所以系统给你的人群都打开，溢价全部10%就够了，然后在后面数据反馈之后去删减，不过通常情况下智能拉新的数据都还不错，不过也要根据类目情况来定，这里主要说非标品的人群。

非标品人群：同样前期要把系统给的人群全部打开，因为我们关键词出价都比较低，所以在溢价的方面老司机个人是习惯30%以上，如果没展现继续拉，直到有展现有流量可以测试为止，但非标品主要的还是自定义人群，也是我们非标品重要的一步根据产品的属性去自主拉取自己想要的人群，当然也是也经过测试留下的。

自定义人群分为人口属性和天气属性，其中最主要的其实还是人口属性，里面包含了风格、类目笔单价、性别、年龄等等，也就是我们可以去自主的设定不同的人群来进行测试。非标品也是因为我们在前期选择词的时候要大家一定要检查词的搜索指数，因为精选人群的覆盖人群是建立在关键词之上的，所以如果你选择的词搜索指数小人群也会小甚至没有。前期的话老司机个人是不喜欢开1级人群的，建议大家也是在2级人群开始，3级人群也要适覆盖人数去考虑，前期拆分测试后面在根据数据情况去组合，溢价上面也说了个人习惯在30%根据数据情况去增减，展现大就降没展现就加。

很多的店铺也会出现人群标签乱的情况，不管是刷单还是淘宝客参加活动等等都会造成大批量的流量进店导致店铺标签混乱，造成进店的流量五花八门，人群就是帮助我们拉回标签的一个方式，很多人可能也不知道自己的标签在哪找，最直接的就是去你的后台生意参谋里面看。

（3）创意

创意图这里没什么可说的，图是直接影响我们点击率的，点击率也是直接影响我们质量得分的，尤其是标品的类目图是很重要的一点，很多人也都说过标品测的并不是款，因为同质化严重，所以测的就是一张图。如果没有一个好的美工的话最简单的方法就是去模仿你的优秀同行，这方面没有好的办法就是一个字：多测试，一直测！

不懂怎么区分标品非标品怎么设置计划的可以翻阅老司机之前的帖子：http://bbs.paidai.com/topic/1677123

上面这些就是一个基本的计划建立起来需要做的，那么一个计划正常做到成功主要的可以分成几大步骤：

1.上分，把账户权重做上去，质量得分上去是带动产品权重的一个前提，如果账户权重都做不上去还谈什么免费流量。

2.关键词、创意图以及精选人群要经过不断的测试，最后留下的词和人群都是有用的，精准关键词以及人群的流量。

3.在计划成熟的情况下可以去拖价，把PPC降低，也是实现用最少的钱引来最多的流量从而提高转化以及投产。

4.维护好计划去做好直通车每一个数据，让直通车的各个数据高于行业一段时间后你就会发现自然流量有了，这就是产品权重上升之后达到了系统分配流量的那个指标，自然流量自然而然就来了。

下面老司机和大家说一些日常优化直通车的时候遇见的一些大问题，肯定不会太齐全，欢迎大家补充：

1.展现低

没展现首先要考虑的就是出价的问题，因为前期计划账户权重都会比较低，你出一个正常价格是肯定没展现的，标品的话就要去提高价格提高位置了；如果是非标品的话最好是在人群上调整，去拉人群的溢价，直到计划有展现位置。其次你要考虑的是选择的词问题，也就是我们说的词的搜索指数，可以直接点击你的关键词看一下。

2.点击率低

影响点击率的因素主要就是：关键词、人群、创意图、匹配方式、地域等等，但是有小部分标品的店铺会出现位置越高点击率越高。

如果你是点击率那么就要挨个去排查一下是哪方面的问题，词方面的话精准词和大词点击率肯定不一样，人群也是优化点击率的一个重点（标品除外），图就更不说了标品最重要的就是图，匹配方式广泛情况下肯定会低，地域的话如果计划在有流量基础的情况下可以在直通车上方报表里面找地域列表去优化地域。

3.广泛匹配情况下花费集中在一两个词

因为前期计划都在测试阶段所以我们通常都会用广泛匹配，但很大可能性会出现日限额全部都花费到一个词上面去，所以说计划前期刚开始观察计划要频繁一些避免这种情况出现，如果出现两个方法要么降低这个词的价格，要么去拉高其他词的价格，我个人建议降低。

4.投产低

前期我们账户权重也就是质量得分不高，所以PPC会比较高一点，加上计划前期流量不精准所以投产低是正常的，后期的话在针对优化

5.转化率低

转化低主要原因只有两方面：流量不精准以及内功差。

流量不精准直通车只能去优化关键词和流量，如果这时候直通车数据显示收藏加购都还不错，那么你就需要在产品的内功上找问题，主要针对性价比、评价、基础销量、详情、问大家等等这些去优化。

6.质量得分怎么提升

相关性是核心，创意质量对应了点击率，买家体验对应了宝贝的转化率和销量，可以从客服服务，宝贝详情页，关联营销等来提升。

如果你宝贝本身转化还OK，那么就优化相关性，如果转化不行，质量得分是肯定上不来的，你可以点开每一个关键词对应的三项提示，看哪一项低再去优化哪一项！重中之重，还是宝贝的点击率和转化率！

7.筛选词和人群流量基础

前期测试词和人群30-50流量去判断，如果没有转化收藏加购的话就删除，重新去添加新词测试。

8.如何拖价

在账户权重足够高的时候，因为我们计划一般建立起来分值都不会很高，所以导致PPC也不会低，所以在分值稳定之后我们可以进行一个拖价，但一定要在分值稳定之后去托，不然车子就翻了。拖价不是一天两天可以做完的，所以不能太着急。拖价一定是点击率足够高而且账户权重也足够高的条件下去做。拖价我们都知道，就是通过操作吧PPC拉低，要注意的是拖价的时期日限额不要随便去调整，点击率也要稳定最好可以慢慢拉高点击率，在权重上升的同时去拖价效果会更好，拖价老司机也看了很多文章发现每个人的方式都不一样，我就说下自己的理解，拖价最平常的就是通过时间折扣操作或者是人群，说一下步骤吧。

之前帖子也有说过注意事项，拖价要在日限额每天可以提前花完，然后就可以相应的去一点点进行降价，不要降的幅度太大，同时也要时刻的注意好流量和点击率的变化，如果发现流量掉了这时候你要去提高时间折扣，5%的节奏往上拉，直到你的流量回升，继续跑计划直到你的日限额又可以提前下线，这时候在去降低。当然最终标品你还是需要卡位，不会像非标品那样托到很低。还有就是如果类目流量本身就很小的话尽量不要拖价，因为这种类目变化太多，拖不了。需要注意的也有两点就是：

1.直通车日限额不变情况下提前下线，保证收藏加购投产最主要的点击率都稳定甚至提高的情况下，做一个日限额的螺旋。

2.拖价不要拖的幅度太大导致流量和点击率的暴跌，尽量避免频繁调整

这里列举的是平时大家问的最多的问题也是我们平时日常操作中最常见的几个问题，如果你对直通车还有更多的不解可以点击下方老司机推荐的帖子，是老司机几年来回答派友们的一个总结贴，上百个实操问题锦集，希望可以帮到你们！

【老司机】历经半年问答贴总结，过百个淘宝天猫实操问题解答！！！http://bbs.paidai.com/topic/1252615     看完我可以保证你对直通车有一个全新的认识与理解！！！QQ356219949