随着亚马逊Q4旺季的到来，

看似是一场跨境电商的狂欢，

亚马逊卖家的饕餮盛宴。

其实就是一场你和亚马逊之间的豪赌，

压上的往往是你的身家性命。

1、获取收益后加大备货量

在卖家经历了2015、16年备货海外仓、FBA而获得的高收益后，2017年不少卖家表示信心满满，加大了备货量，准备在2017年再来一波收割。

但2017年旺季，卖家实际的增长其实是很乏力的。货销不出去，导致的结果就是大量的库存积压，这点从一些跨境电商企业的财报中也可以看出端倪。

2、提前压货后销售额却没有增长

如今2018年旺季已经开始了很久，但很多卖家销售额却一点都没有增长，甚至还不如旺季开始之前了！！！特别是新品，当时上架的时候信心满满，觉得旺季肯定要卖爆，心想：“到时候如果卖爆了，再去补货肯定来不及了”，所以在旺季开始前，都以“柜”为单位来压货到FBA。

3、库存滞销导致利润降低

因而导致了至今的滞销库存，也给卖家心里带来了极大的冲击。即便是账面上营收仍有上涨，但“旺季不旺”仍旧萦绕心中，小卖无单、大卖无利润也成了行业的真实写照。以至于在2018年初，部分大卖掀起裁员潮，而不少企业2018年的战略定位也不得不围绕“销库存”展开。

4、用未来一年时间清理库存

其实从去年的旺季开始就已经有了惨淡的迹象，最近在和几位大卖聊天时得知，他们去年旺季备的货一直到今年的亚马逊prime day才清完库存。

这个现象相信也不是个例，很多都是普遍现象。基本上旺季备的货，可能需要未来一年去清理完。再加今年以来，亚马逊竞争环境愈发恶劣，站内广告PPC点击费用陡增，站内自然排名推广成本也是陡增的情况下，在亚马逊上面卖货已经变成了一个很困难的事情。所以说，FBA库存积压滞销的可能性也比之前要大得多得多。

5、旺季期间亏本促销

反观卖家群体，却有不少人表示，2017旺季比往年销量差，尤其是“黑五”甚至在亏本促销。

业内众多大卖发布的2017年年报以及2018年上半年年报披露的信息，也验证了这点——虽然营收仍有不同程度的上涨，但多达几亿甚至几十亿的库存却格外引人注目，甚至也有多家企业处于亏损状态。

6、平台站内广告成本上涨

对于不少跨境电商卖家来说，2017年最大的变化，莫过于广告成本的上涨，但即便如此，也未必能带来相应的流量和订单。

单从亚马逊的站内广告来看，2017年旺季广告费飙升涨幅达80%左右。但单量可能只保持以往水平。

7、卖家开始学习获取站外流量

之前我也一直在提站外引流、积累用户、品牌化发展、多渠道发展规避风险等等。

因为电商很简单，要么你靠平台获取流量，要么你自己获取，自己获取就是广告，就是找红人，或者等着别人看上你的产品来推广（dropshipping、affiliate）。

你如果不想着自己获取流量，而是一直是做电商，其实你会很焦虑，因为流量只会越来越贵！

虽然自己获取流量是一种长期的生意，今年很难，明年很难，但后年流量到了一定的程度，那就不一样了。当你周围人还在打广告，找红人，而你自己却有流量，这个时候生意的好坏就凸显出来了。

其实这些年我们在亚马逊上，做来做去还是一个卖货的而已。看着订单量还行，实际上是一边在得到，一边在失去。顾客还是那个顾客，订单还是那个订单，但是卖家到时候就不一定是那个卖家了，所以考虑下如何能让亚马逊的顾客变成自己的顾客吧。

这也是我平常反复跟大家强调，自己一定要学会去掌握流量，去学流量。虽然这条路很难，很懵逼，但还是得走下去。

8、通过多渠道发展规避平台风险

其实亚马逊的卖家有个通病，就是凡是暂时用不上或者看不到能立刻拿来用的（如独立站），基本上都不会花心思去做。之前还有机会可以逃避，现在真的属于避无可避了。

从长远来看，运营站外就是在打造一笔资产，无论在未来还是现在，产品和存留下来的用户信息都极具商业价值。

我讲的站外可不是说做了deals，找个红人之类的，这种不能成为真正意义上的站外。我说的站外是指一切非亚马逊站内渠道的流量获取渠道（如独立站），而电商本质上也是一种商业模式，我们需要追逐流量成本获取较低的渠道。

目前站内流量获取渠道居高不下，站外寻求低成本流量渠道已成必然，开拓新渠道、布局新平台发展，都是大势所趋！